本文来源：时代周报 作者：忻奇琪
第四届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）刚刚落下帷幕。时代周报记者获悉，中国民航企业在进博会采购签约金额近百亿元。
东航收获尤其丰厚，在进博会开幕当天即现场签下5张订单。进博会期间，东航通过“线下+线上”，共签署14张订单，总金额超过11亿美元，涉及智利、新加坡、瑞士、德国、美国、英国等多国，其中与参展商的签约订单金额占比近70%。
值得一提的是，东航与智利吉制公司等智利供应商签署了车厘子采购协议，价值高达2.3亿美元，创下历届进博会东航车厘子采购项目的历史新高。
时代周报记者了解到，该采购协议将分三年执行，年内计划采购上万吨智利车厘子，供应国内“双十二”电商大促、新年和春节。自11月8日起至明年1月，每天都将有一班“樱桃快线包机”从智利横跨大西洋，纵越南北半球来到中国。
“空中丝路”助力国内消费升级
2.3亿美金车厘子大单背后，离不开东航集团8年来持续打造的“空中丝路”。
每天清晨从智利果树枝头摘下的车厘子，搭乘从圣地亚哥起飞的全货机，只要一次技术经停，就可以通过全物流产业链，在短短20多个小时内，进入我国线上线下生鲜企业的货架。
早在2013年，东航便以产地直达方式，搭建空中桥梁。彼时，一颗车厘子从智利果园到达上海机场，再摆上市民餐桌，全程不超过48小时，而如今，这一时间已缩短至20多小时。
东航快递公司副总经理方洪介绍，自新冠肺炎疫情发生以后，特别是今年以来，由于海运码头拥堵、空运紧张、油价上涨、人员缺乏等因素，智利车厘子供应链压力大，也引发了智利当地出口商对农产品出口难的担忧。为了解决这一困境，东航创新推出“海空联运”项目，通过“包船+包机”相结合的方式，让智利车厘子运输变得迅捷起来。
据悉，在本届进博会的订单中，东航物流没有固守在单一的航空货运舒适区，而是在智利车厘子2021-2022产季中，打造“空运+海空联运”的创新运输方式，一方面计划执行60余班“车厘子包机”，同时引入更多交通运输方式和联运手段，以弥补疫情造成的国际供应链运输困难和运力不足，从而满足中国消费者在岁末年初“双十二”电商大促、新年和春节档期的需求。
借助东航搭建的“空中丝路”，东航产地直达运输规模实现了上百倍增长，东航在中智车厘子空运领域的市场份额占到了90%以上。
大订单带来发动机运行成本下降
除了车厘子大单外，进博会期间，东航还与英国马拉汉工程公司、柯林斯宇航航电、赛峰起落架系统公司签署了航空地面设备、航材、起落架包修服务等采购协议，同时与GE航空集团签署航空发动机小时包修协议。东航与GE签署的这张订单是本届进博会的航空大单之一。
当前，全球航空发动机受多种因素影响，维修成本持续增高，成为民航业一大痛点。近年来，中国东航与供应商签署、施行的多款GE航空发动机包修协议，帮助东航有效避免了市场波动、价格飙升的冲击，显著降低航空发动机的持有成本和运行成本，更保证了相关机型的高利用率。
这一成功的包修模式，随着新的“航空大订单”得以延续，继续为东航打造高性价比的航空发动机支持体系。而通过引入高水平供应商伙伴的优质服务，东航配有相关发动机的机队降低了燃油消耗，在提升机队运营品质的同时，促进绿色飞行，服务环保事业。
东航与赛峰起落架系统公司签署了一项五年期维修服务合同，涉及东航31架空客宽体机A330的起落架大修业务，合作将更好地保证相关机型的高品质安全运营。
今年是东航连续第四次参加进博会。作为全球民航业第一阵营的成员，东航交易分团充分发挥自身的海外“朋友圈”优势，邀请GE、霍尼韦尔、松下等知名跨国企业来到现场参展，并带动“供应商”变“参展商”、“参展商”变“投资商”。
通过“核心支持企业”、“指定航空承运商”、“采购商”、“服务商”四位一体的特色，东航把服务好进博会，作为向全世界展现东方魅力的独特舞台。