外汇天眼APP讯 : 神州租车寻找接盘侠的路上，是一波三折。
7 月 20 日，上汽集团宣布，集团全资子公司上海汽车香港投资有限公司在签约收购神州租车后，在后续股权转让协议谈判过程中，出现影响交易达成的新情况，交易双方未能在计划时间内就交割先决条件达成一致，为保护公司利益，上汽香港决定终止上述交易。
公告一出，神州租车股价应声而落，早盘报收于 2.93 港元，较上一交易日下跌 4.87%。下午开盘前，神州租车在港交所暂停交易。
就在 7 月 2 日，上海汽车香港投资有限公司与神州优车方面签署《收购要约》，上汽香港拟以每股 3.10 港元的价格，收购神州优车及 Amber Gem 所持有的神州租车有限公司不超过约 6 亿股股份，投资金额不超过 19.02 亿港元。据了解，上海汽车香港投资有限公司此次收购的神州租车股份总数占后者已发行股本总额约 28.92%，收购完成后，上汽将成为神州租车第一大股东。
但在经过 18 天之后，这一收购计划宣告终止。
不过就在当天，在上汽集团发公告称终止收购神州租车，随后神州优车宣布，为优化公司债务结构，向北汽转让其所持神州租车所有股份，转让对价为最多 13.72 亿港币。
公告称，本次交易完成后，公司将不再持有神州租车股份。
事实上早在今年 6 月 1 日，神州租车就曾发布公告称，其主要股东神州优车已经与北汽集团达成了战略合作协议，北汽将向神州优车收购不多于 4.5 亿股股份，相当于该公司于该公告日期已发行股本总额约 21.26%。而这正好是神州优车所持有的神州租车全部股份。交易完成后。北汽将成为神州租车的第一大股东，陆正耀全面退出。
不过值得注意的是，神州租车的公告特别说明，这份所谓的 “ 战略协议 ” 不具 “ 法律约束力 ”。也就是说这就是一份意向，仅此而已。在外界看来，陆正耀此举或意在提振股价。在彼时神州租车放出北汽将收购的消息之后，当天交易日神州租车股价高开高走，一别于往日低迷，涨幅一度高至 27%，截至当日收盘，神州租车股价大涨 23%。
虽然双方这一合作途中一度被上汽 “ 截胡 ”，但在上汽停止收购后，神州租车又再次转向北汽。
当然最终能否落地成行，仍是未知数。
一个背景是，陆正耀正在忙于与神州租车 “ 切割 ”。
公开资料显示，瑞幸咖啡、神州优车、神州租车三家上市公司背后的实控人均为陆正耀。在 4 月 2 日晚间瑞幸咖啡自曝业绩造假之后，陆正耀以及其所掌控的神州系成为众矢之的。
资本市场更是给予股价跳水，作为直接回应。
瑞幸咖啡自曝财务造假后的第二天神州优车股价跌幅超 26%，神州租车股价更是一度 “ 跳水 ” 跌超 70%。
显然对于彼时的陆正耀而言，在其本人与瑞幸咖啡深陷信任危机的当下，让手中的优质资产及时切割出售方为上策。而这其中，神州租车首当其冲。
事实上在瑞幸咖啡自曝造假事件后，陆正耀不仅辞任了神州租车董事会主席及非执行董事的职务，并一直在辗转腾挪为手中持有的神州租车股权寻找接盘侠。
绯闻对象很多。
先是神州租车的现第二大股东华平投资，即 Amber Gem 的母公司。在陆正耀出售手中神州租车股权的一事上，华平投资最早与神州优车达成协议，曾表示将分两批收购神州租车总计 17.11% 的股份。
今年 5 月份，华平投资对神州租车展开尽职调查，包括资产、负债、经营、法律关系等等。但在当月底，华平投资迅速终止了买卖协议。
在华平投资终止买卖协议之后，神州租车同时发布了一份公告，对外宣告了新的收购方——北汽。
然后，便是此次终止收购的上汽。再者，又重回北汽。相当于神州租车已传闻有四次易主，其中夭折不断。
据了解，虽然神州租车作为国内汽车租赁行业的头部企业之一，其车队规模、网点覆盖及市场份额均处于行业领先地位，但目前神州租车的业绩并不佳。
根据神州租车 2020 年 Q1 财报，第一季度，神州租车总收入 13.25 亿元，同比减少 28.3%。其中汽车租赁收入为 8.78 亿元，较去年同期 12.66 亿元下降超 30%。经调整税息折旧及摊销前利润为 5.47 亿元，去年同期则为 9.58 亿元。
如若抛开出行生态布局价值，单从企业经营状况来看，此时接盘神州租车可能并不算什么太好的买卖。再叠加陆正耀目前的信誉危机，神州租车寻找接盘侠的道路也就一波三折。
当然挣扎的不仅是神州租车。
目前瑞幸咖啡已进入退市进程，不仅创下了中概股最快退市记录，更是重创了中概股在资本市场上的信任度，市值距离巅峰 126 亿美元，已缩水 97%，距离上市时 42 亿美元市值，也已缩水 92%。
神州优车，也是自身难保。6 月 30 日，神州优车发布公告称，因公司不能按时披露 2019 年年度报告，公司股票将自 7 月 1 日起停牌，且可能面临被全国中小企业股份转让系统有限责任公司强制终止挂牌的风险。
显然陆正耀的神州系资本神话，或已经到了落幕的时刻。