“痛失”千亿收益,FF暴跌53%又面临退市,贾跃亭还能回国吗?

以往“草莽英雄”所代表的形象一直是阳刚正义的,它让我们联想到梁山好汉、武林英雄,挽狂澜于既倒,凭一身正气匡扶正义。而今,也有人称白手起家的富豪为“草莽英雄”,虽然本意是好,但却让这个词语失了本来的味道,其中最具争议的是“草莽英雄”贾跃亭。

“痛失”千亿收益,FF暴跌53%又面临退市,贾跃亭还能回国吗?

最近,贾跃亭又被推到风口浪尖,原因是其在美国的汽车品牌法拉第未来没有交第三季度财报,被纳斯达克退市警告的消息放出,随即法拉第未来的股价暴跌,11月27日股价只有6.17了,市值也只有20亿美元,对比起刚上市的45亿美元,短短四个月蒸发过半。

11月29日,法拉第未来出面回应,称退市警告是错误理解,警示函只针对第三季度财报的推迟提交。即便如此,还是有网友调笑,“割完中国韭菜转头去割美国人民韭菜”、“一辆车没做出来就上市”等嘲讽络绎不绝,隐约透露贾跃亭在网友处的信任值已透支。

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而说到贾跃亭本人,关于他的评价也是两极分化,有人觉得他敢闯敢做,是草莽英雄;有的人觉得他只是能言善辩的骗子,是逃债的老赖。抛却褒贬不一的评价,纵观贾跃亭活跃的这么多年,他的每一步棋都是险棋,其对财富的渴望都展露无余。

贾跃亭在姐弟三人中成绩并不突出,是唯一没考上大学的小孩。大专毕业后,贾跃亭被分配到垣曲县的地税局,只干了不到两年便辞职下海经商。在老丈人的资金支持下,与妻子朋友一起出资成立了一家洗煤公司。

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然而小小的洗煤公司一年的营收并不能满足贾跃亭,他随后去了太原。在太原他又成立了一家公司,主营电信配套工程,起起伏伏几年后,他又动身前往北京,并成立了乐视网,随后开启了人生起飞模式。

贾跃亭瞄准消费者心态,让乐视电视机支持内部网站看更多视频,消费者能在乐视获取更多影视资源,自然就乐意买单。乐视网形势一片大好,贾跃亭便将乐视网上市,收割了无数股民的韭菜。

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乐视网上市市值迎来飞跃,最高的时候有1700亿元,贾跃亭便开始计划从中套现。2014年贾跃亭姐姐套现22亿,2015年6月贾跃亭套现25亿,同年十月套现32亿,根据各种已公开的资料统计,贾跃亭套现金额至少也有200亿。

不仅坑股民,他还坑大佬。2016年,贾跃亭声称乐视网已经陷入了资金链危机,急需救援。第二年1月,融创孙宏斌拿着150亿前来“输血”救援乐视,其中70.9亿被贾跃亭套现套走,剩下79.1亿购买了乐视致新的股票。

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同年7月,贾跃亭带着钱跑到美国,并再也没有回国,继续做自己的“造车梦”,留下孙宏斌“喜提”165.5亿损失。今年5月14日,乐视网被终止上市,彼时市值相比最高市值跌了96%,而乐视网的股民仍有26万,26万股民的钱和乐视网一起被贾跃亭掩埋在资本泥潭里。

关于贾跃亭的总债务并没有精确的数据,但有专业人士分析后得出约50亿美元。到了美国后,贾跃亭虽然嘴上常说回国,但从没有回国过,他在美国成立了法拉第未来,承诺一定会在2018年底交付第一批量产FF91,并完成了多轮融资。然而真到了2018年底,法拉第未来不仅没有交车,反而宣布了裁员。

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整顿了一年多,2020年5月,贾跃亭的破产重整通过后,法拉第未来才有了些进展。不仅在美股上市,而且在中国的建厂也有望落地。但事情走向并未好转,FF91早已开启预售,且被抢购一空,但一直到现在法拉第未来也没交付第一辆车。从18年底到现在 ,贾跃亭明日复明日,3年后的今天,FF91的量产仍是遥遥无期。

虽然FF91是17年推出的新能源车型,具有超前性,但新能源汽车竞争大,发展速度又很快,新能源汽车跌价严重。法拉第未来作为一个新的汽车品牌,用4年前开发的车型拿来与目前的汽车品牌和车型对打,胜算实在是很小。

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更让人感到可惜的是。,贾跃亭曾经还持股Lucid公司40%的股份,早在2014年,北汽就以1亿美元参股了这家公司,获得了25%的股份,而后续贾跃亭又以个人名义投资了2亿美元。,获得了15%的股份。 北汽将所持股份转给了贾跃亭。,贾跃亭成为了持股40%的第一大股东。

然而在乐视发生危机之后。,贾跃亭选择全部贱卖了Lucid的股份,如今Lucid公司已经在美国上市,市值高达863亿美元,如果当初贾跃亭拿住股份不松,如今持股价值至少也要上千亿元。

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今年7月法拉第未来在美挂牌时,贾跃亭设想的未来是颠覆宾利、迈巴赫,实现5年销量27万台。且不论目前FF91并未实现量产,若明年FF91成功量产,消费者真的愿意买单吗?

如今已经被“退市警告”的法拉第未来,未来又在哪里?贾跃亭还能回国吗?

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