财联社（上海 编辑 向阳）讯，8月7日，一架波音官方的737 MAX 7飞抵上海浦东国际机场。据悉这架737 MAX来华是为通过中国民航局审定试飞，为已在中国停飞近2年半的该机型复飞做努力。此次试飞对波音公司来说意义重大。随着贸易紧张局势的加剧，该公司近年来一直没有从中国获得大的飞机订单。
今年3月份，中国民用航空局副局长董志毅曾对波音737MAX 的复飞问题作出回应，表示波音737MAX 需要满足三原则：飞机的设计修改必须获得适航批准；驾驶员必须重新得到充分有效的训练；两起事故的调查结论必须是明确的，而且改进措施必须是有效的。
IATA数据显示2020年RPK同比下降69%，商业飞机及其服务市场需求受到显著影响。预计2021年航空市场需求将恢复至2019年50%的水平，23-24年恢复到2019年的水平。公司在电话会上多次提到未来十年中国将贡献全球航空业增长的25%，因此中国市场对飞机交付及未来生产速率的影响十分重要。
我国有15家航空公司订购了超过100架波音737 MAX客机，长时间的停飞对波音和其利益相关者风险很大。虽然我国在对波音737 MAX重新认证过程需要耗时数月时间，但试飞的开始意味着有了好的开端。波音首席执行官Dave Calhoun上周表示，他仍预计737 MAX将在年底前获得批准。
据知情人士透露，波音公司和中国监管机构已安排在未来几天对飞行和测试进行重新认证。波音几十人的团队也将先后抵达中国。8月8日将进行模拟器测试，如果一切顺利，8月11日将在中国进行首次试飞。一旦通过，相关产业链也将迎来快速发展。
上市公司中，中航西飞是国产新支线飞机ARJ21主要分承制商，是国产C919大型客机主要机体结构供应商和起落架系统供应商；是美国波音公司、欧洲空客公司等世界知名飞机制造商的重要战略合作伙伴，转包生产业务覆盖波音737、空客A320等全球主力民机型号，具体包括波音737系列飞机垂尾。
利君股份全资子公司“德坤航空”是航空航天主机厂专业覆盖全面、服务项目广泛的综合服务供应商，产品应用于波音、空客、IAI、中国商飞等民用飞机，多种型号军用飞机以及运载火箭等。
宝钛股份主要从事钛及钛合金的生产、加工和销售，是美国波音、法国空客等公司的战略合作伙伴。
爱乐达产品主要包括飞机结构类、液压/系统类零件及其部件装配，以及发动机机匣等零件。产品覆盖多个军用机型以及空客A320、A350，波音B737、B747-8、B787-9，B737/B767客改货、中国商飞C919/ARJ21、中航西飞新舟700、以色列G280公务机等民用机型。