现在无论是汽车行业还是外界，似乎现在大家都有了一个共识，那就是新能源车就是前景无限的风口，因此便有许多造车新势力以及跨界合作造车开始出现在大众眼前。近日，网上又有信息传出，称均瑶集团或将成立新能源汽车产业基金，并将开创一家面向未来的新能源汽车公司，还将汽车品牌命名为“吉祥汽车”。
可能很多人都对均瑶集团这个名字感到陌生，不过说到吉祥航空，大家就可能略有耳闻或者比较熟悉了，这是一家国内的民营航空公司。资料显示，均瑶集团于1991年成立，旗下拥有吉祥航空、爱建集团、大东方、均瑶健康4家上市公司，已经形成了航空运输、教育服务、金融服务、现代消费以及科技创新五大板块，且手握证券、银行以及信托等数块金融牌照。不过该说不说，虽然均瑶集团业务广泛，涉及领域也众多，但在各领域内的表现却都不属于很突出的那种。更别说近两年内由于疫情的反复，航空业也不如从前景气了，作为均瑶集团中流砥柱的吉祥航空的盈利表现也受到了很大的影响，今年上半年预计归母净利只有约-19.2——-16.2亿元。
而如今新能源汽车行业正在快速起飞，均瑶集团想再发展一个领域也是可以理解的。在不久前就有消息，均瑶集团已经正式入股云度汽车了，后者则是由珠海宇诚投资中心（有限合伙）、莆田市国有资产投资集团有限责任公司、福建龙头产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）三方持股，也是于2015年成立的新能源汽车生产企业，其中以均瑶集团为主要股东的珠海宇诚投资中心（有限合伙）以85%持股比例成为云度汽车最大股东。不过云度汽车在近几年内的表现也不是那么尽如人意，从2019年起，云度就频繁陷入工人离职频繁、强制员工休假等困境中，虽然云度汽车对此回应表示企业仍在正常运转状态中，不过大家还是表示懂的都懂。
对于是否要造车，吉祥航空也做出了回应，称目前暂时还没有消息提供，就各人观点来看，这或许也是一种沉默的默认。其实纵观国内的局势，汽车市场上早就不缺乏造车新势力了，在过去一段时间内，就已经有众多新品牌出现，一些正在步步高升，而另一些则不温不火甚至有些已经开始在边缘徘徊了。均瑶如果加入，也会面临着很大的竞争压力，不过均瑶转型也并不只是因为造车行业的火吹得正旺，在其他几个领域内面临的经营压力越来越大也是原因之一，不造车也会选择其他领域进行探索深耕，至于能不能在造车方面得偿所愿，就得看后续有没有这个实力了与耐力了，毕竟造车是一个非常漫长且十分烧钱的过程，稍微行差踏错就有可能满盘皆输。