2023年5月13日万丰奥威（002085）发布公告称公司于2023年5月13日接受机构调研，国寿安保季天华、浙商证券郑景毅、申港证券卢宇峰、国海证券王琭、鲸域资管王楚、东亚前海赵启政、方正证券仇百良、信达证券丁泓婧、建信基金杨荔媛、益理资产陈加栋 陈晨、世纪金源许晓昭、俾斯麦资管万佳海 高杰、东证资管胡晓参与。
具体内容如下：
问：万丰奥威公司介绍
答：公司成立于2001年，经过20余年的发展，在2020年明确提出汽车金属部件轻量化产业和通航飞机制造产业“双引擎”发展战略。轻量化产业聚焦铝/镁合金，将公司在传统汽车轻量化配件技术优势转化为新能源汽车市场份额，在巩固传统汽车配件份额的基础上，不断提升新能源汽车配套占比和单车配套价值量。通航飞机制造产业借助“钻石”品牌飞机在行业中技术优势，在不断拓展国外通航飞机市场的基础上，通过引进新机型，落地新基地拓展国内业务。在航校培训应用市场基础上开拓新的应用场景，推动国内通航产业发展。
问：公司铝合金汽车轮毂业务增长逻辑？
答：铝合金汽车车轮行业集中度高，乘用车铝合金轮毂供需相对平衡，但新能源汽车渗透率不断提升。公司充分发挥规模和技术优势，率先实现新能源乘用车卡位，持续提升新能源汽车配套占比，为铝合金轮毂业务可持续发展带来新机遇。未来，公司将继续加强同比亚迪等核心新能源客户的合作，优化产品结构，同时筹划推动海外基地建设。
问：公司镁合金部件应用情况？
答：万丰镁瑞丁当前成熟研发产品重约100KG，产品包括国内也发展成熟的1kg以内的小部件如方向盘、转向柱支架、座椅支架等；已在海外批量应用的净重3-5kg的仪表盘支架等；高端车型少量应用的净重约5-10kg的侧门内门板、后掀背门内门板等。当前公司持续落实开发镁合金底盘件、减震塔等研发和实践，不断丰富镁合金产品应用场景。
问：公司镁合金业务的核心竞争力？
答：（1）镁合金模具设计技术镁合金模具设计工艺壁垒较高，公司团队具有丰富的模具设计经验，在国内建立了模具供应商基地，所有模具供应商都采用公司标准设计模式，同时具备同主机厂在源头合作开发设计产品的能力。
（2）压铸设备门槛设备资本投入高，且当前压机设备供不应求，生产周期较长，设备购置门槛较高。公司目前拥有超过60台压铸造机，其中20台以上为大型压铸设备，拥有绝对的设备优势。（3）产品压铸经验及生产工艺成熟度万丰镁瑞丁对新产品开发、有限元分析和压铸过程拥有娴熟的模拟运用经验，模拟结果与实践应用高度吻合，拥有丰富的压铸经验及较高的成品率。（4）品牌客户推广能力公司已建立成熟高效的项目合作模式，在项目预研阶段即加强与客户沟通，在技术和设计上紧密合作，落实精益生产，严格质量管理，与全球知名主机厂构建了紧密的战略合作伙伴关系。公司同时发挥铝/镁合金业务营销协同作用，推动镁合金业务在国内的应用。问：公司通航飞机业务基本情况及发展规划？
答：公司通航飞机创新制造产业已形成“技术研发-授权/技术转让-整机制造销售-售后服务”经营模式，拥有18款机型的全部产权，产品涉及教练机、私人消费机、特殊用途MPP飞机。公司一方面优化产品结构，提升高附加值消费及特殊用途机型占比，2022年公司私人消费机D0/D2销量快速攀升；另一方面通过开展授权/技术转让业务，提升钻石飞机全球市场占有率。同时对于国内市场，公司将通过引进新机型，卡位新基地，助力国内通航产业稳健发展。
万丰奥威（002085）主营业务：以“铝合金-镁合金-高强度钢”为主线的汽车金属部件轻量化业务;集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造业务。
万丰奥威2023一季报显示，公司主营收入36.14亿元，同比上升3.49%；归母净利润2.24亿元，同比上升26.94%；扣非净利润2.0亿元，同比上升25.07%；负债率51.94%，投资收益-81.98万元，财务费用7290.13万元，毛利率21.4%。
该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级2家，增持评级2家。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券数据显示该股近3个月融资净流入869.38万，融资余额增加；融券净流出62.95万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，万丰奥威（002085）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2.5星，好价格指标3.5星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
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