本文来源：时代财经 作者：王婷
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3月22日晚，工业富联公告称，拟斥资不超过476亿元买理财和结构性存款。而就在半年前的2021年8月，该公司刚刚宣布，拟使用不超过415亿元买理财和结构性存款。
在3月23日的业绩说明会上，工业富联首席财务官郭俊宏解释称，公司相关理财安排旨在提高资金使用率，对冲宏观风险。
工业富联的确资金充沛。2021年，该公司实现营业收入4395.57亿元，实现归属于上市公司股东的净利润200.1亿元，同比分别增长1.8%、14.8%，均创历史新高。总资产同比增长18.22%，超过2600亿元。
即便如此，前述提到金额476亿元仍是一笔不小的开支。这是工业富联2021年净利润的2倍有余，约占总资产的18%。
时代财经获悉，近两年来，除理财投资外，工业富联还通过对外投资横向拓展产业布局，在半导体、新能源汽车、元宇宙以及工业互联网领域深入，试图开创第二增长曲线，不过未见百亿大额投资项目。
一边理财，一边分红
公告显示，3月22日，工业富联董事会同意公司及公司子公司使用不超过476亿元的闲置自有资金投资银行、银行理财子公司等金融机构发行的理财产品和结构性存款，在上述额度范围内，资金可以滚动使用。
此外，工业富联及子公司购买的理财产品和结构性存款必须是安全性高、流动性好、中短期（不超过一年）、保本的，购买期限截止2022年度董事会。
工业富联在公告中解释称，公司此举前提是控制风险，目的是充分利用自有资金、提高资金使用效率、增加公司收益，不影响公司日常资金周转需要，不会影响主营业务的正常开展。
2021年8月，工业富联也发布了使用闲置自有资金理财产品和结构性存款的公告，最高额度不超过415亿元，购买期限截止2021年度董事会。
今年3月，工业富联举行了2021年度董事会，但截至目前未公布购买理财产品和结构性存款的具体情况。财报显示，截至2021年末，工业富联银行存款有825.76亿元，较年初增加约50亿元，未提及理财产品购买情况。
值得注意的是，工业富联2021年度利润分配方案也已出炉，计划每股派发现金红利0.5元（含税），合计99.18亿元，占2021年度归属于上市公司股东净利润的49.56%。
生产车间 图源：视觉中国
新能源汽车领域投资不到4亿元，计划回购股份
虽然收入持续上涨，但工业富联的毛利率并不乐观，2018年到2021年均低于10%。
工业富联即富士康工业互联网股份有限公司，以iPhone代工闻名，客户还有华为、亚马逊、谷歌等。2021年，该公司3C电子产品实现收入4343.45亿元，占总收入比重超99%，但毛利率仅8.24%。
从2018年到2020年，工业富联3C电子产品毛利率分别为8.54%、8.35%、8.29%，均低于9%，这些产品涵盖通信及移动网络设备两个行业。
在工业互联网行业，工业富联毛利率较高，2021年为43.87%，但营业收入仅16.85亿元，占总收入比重不到千分之四。财报显示，该公司将优化业务组合，重点发力高端精密机构件、车联网等高端制造及高毛利产品。
2021年9月初，工业富联子公司签署协议，拟收购深圳市恒驱电机股份有限公司63%的股权，整体交易金额约3.78亿元，以快速切入新能源车赛道。此前，工业富联还为新能源汽车提供零部件，占业务比重很小。
财报显示，工业富联将围绕新能源汽车及车联网，布局核心零部件，整合上下游供应链，发挥互补与联动优势，瞄准新能源汽车的三个领域——电驱电控、智能车载与车联网。
在2020年财报中，工业富联董事长李军旗还提到，2021 年，公司将新能源汽车列入公司重要战略方向。
工业富联还倡导元宇宙应该脱虚向实，表示将以“灯塔工厂”建设方案打造“工业元宇宙”，助力在设备预测性维护、远程专家协助、流程指导等方面加速落地。
对于工业富联而言，把工业互联网、新能源车赛道、元宇宙变成主营业务还相当遥远，“苹果代工厂”是其最大的标签。
工业富联股价长期低迷。2018年，该公司以13.77元/股的发行价登陆上交所，自去年5月后，一直处于破发状态，截至发稿（3月23日）收盘报10.39元/股，涨1.96%。
3月23日晚间，工业富联发布股份回购方案，拟于未来三个月内以集中竞价交易方式加快回购公司股份，预计回购金额不低于5亿元，累计完成回购总金额不低于8亿元。
此前的2021年9月，工业富联也曾发布股份回购方案，回购资金总额不低于10亿元且不超过15亿元，截至今年2月8日为此支付总金额3.14亿元（不含交易费用）。