2022年9月9日13时许，随着声声汽笛长鸣，一趟搭载着50个集装箱的中欧班列从贵阳南车站都拉营站驶出，开往俄罗斯埃列克特罗乌格利，标志着贵阳始发终到中欧班列实现常态化开行。
外交部发言人毛宁14日在例行记者会上表示，中欧班列的开行有力促进了沿线国家和地区经济社会发展，为稳定全球产业链供应链、推动世界经济复苏发挥了重要作用。
有记者提问，日前，今年以来开行的第1万列中欧班列抵达欧洲，较去年提前10天实现破万列。中方对此有何评论？
毛宁表示，在全球供应链不畅、经济增速疲软的背景下，中欧班列提前开行破万列，确实是一个令人鼓舞的消息。到目前为止，中欧班列已有82条运行线路，通达欧洲24个国家200个城市，成为畅通中欧贸易的“加速阀”，中欧班列的开行有力促进了沿线国家和地区经济社会发展，为稳定全球产业链供应链、推动世界经济复苏发挥了重要作用。
毛宁说，中欧是重要经贸合作伙伴，也都是构建开放型世界经济的重要力量。尽管受到疫情等影响，但中欧经贸合作仍展现出强劲韧性和活力。2021年中欧双边贸易额超8200亿美元，创造了历史新高。今年上半年，根据欧盟统计局最新数据，欧盟27国对华贸易额4139亿欧元，同比增长28.3%。这些数字充分说明，中欧经济联系密切，合作潜力巨大。
毛宁强调，面对复杂多变的国际形势，世界需要更多建桥铺路，而非筑墙。中欧携手走向发展繁荣，促进国际合作和人类进步，这应该是中欧关系的前进方向。