滞留澳煤炭升至880万吨,中国买进俄煤炭,澳抱怨:指望不上美国
近期中澳贸易摩擦被无限放大,外界也倍为关注。此前据美国彭博社报道,澳大利亚有近六十艘煤炭船在中国港口滞留。日前,澳大利亚媒体又给出数据,称滞留的煤炭船数量已经增长到八十艘,共计880万吨煤炭需要卸货。有一部分的煤炭船已经滞留超过五个月,船员在身体和心理上也备受煎熬。
面对此次贸易摩擦,澳大利亚总理莫里森在采访时表示,已经派人同中国协商此事了。而到现在,似乎并没有什么新的进展。11月25日,我国外交部发言人赵立坚就限制澳大利亚煤炭进口给出的回应,称在近几年中,许多澳进口煤炭都有环保检测不合格的问题,中国此次限制澳大利亚煤炭进口,只是在进行环保项目检测,以确保有关企业的合法权益不受损。
可在澳方和一些西方国家眼中看来,中国这一举动不单单只是因为环保问题,最主要的还是紧张的中澳关系所导致的,甚至认为中国的行为就是在对澳大利亚作出的“报复”,却忽视了澳产品出口过程中存在的质量问题,将双标嘴脸展露无疑,而这样的行为也是西方国家“抱团”针对中国的惯用伎俩。
在与澳煤炭进口受阻之后,我国又和印度尼西亚签署了一份购入煤炭的合同,一次性购入了价值14.6亿美元的煤炭。另外,中国还要继续增大煤炭进口数量。据英国《卫报》报道,今年上半年,俄罗斯对中国的煤炭供应同比有了10%的增长,这对俄罗斯的煤炭经济也有显著增益。与此同时,澳大利亚的煤炭企业也受到了很大的影响。在2019年,中国购入澳大利亚的煤炭数量与日本购入的相差不到1000万吨,毋庸置疑,中国已经成为澳大利亚煤炭的第二大进口国。
可以见得,虽然中国并没有如同澳口中那样的“阴谋论”,但是流失了中国市场的澳煤炭着实面临了一定的出口困难。而以往澳大利亚倚仗的“老大哥”美国也身处经济风波,自身难保,很难指望上。在11月25日,澳大利亚的相关政务人员在发表演讲时就表示,虽然现在的局势中,澳美关系很重要,但是澳大利亚也不能完全依靠美国。