近年来引起中美企业激烈竞争的马达西奇公司其历史最早可以追溯至沙俄时代的一家农具生产厂，而在苏联成立之后马达西奇当时的母公司被国有化，马达西奇也因此发展成了一家军工企业。二战结束之后，马达西奇开始以经营高端发动机的研发与制造享誉世界，苏联空军在那段时间内的飞速发展离不开马达西奇公司技术人员的努力。
飞机发动机一直以来都是影响我国航天事业发展的最大阻碍，因此在乌克兰方面宣称出售马达西奇公司股份的第一时间中国公司就表达出了足够的诚意。让人感到欣慰的是，虽然美方在中国的收购过程中极力阻拦，但中国企业还是在历经4年谈判之后成功拿下马达西奇公司，即将开始履行股东职权。
收购前景一度十分渺茫
实际上只要对中企收购马达西奇公司的全过程保持密切关注的话就会知道，在美方的极力阻碍之下我方拿下这家公司的前景一度已经十分渺茫了。在中企与马达西奇展开合法交流之后不久，致力于严格封锁军工技术流入中国的美国政府就开始着手试图破坏我方的计划。
一向呼吁贸易自由的美国不惜撕下自己的伪装，从官方层面上向乌克兰政府施压要求停止中国企业收购马达西奇的进程，一些美国企业也开始趁机对马达西奇展开攻势。除此之外，美方还煽动乌克兰内部的亲美势力撕毁中乌双方之间早前达成的相关协议，收购案眼看就要因为美方的流氓行径而以失败告终。
坚持不懈终于出现转机
不过坚持不懈的人终会得到回报，就在收购计划的参与人员心灰意冷之际，事情再次出现了转机。有乌克兰媒体报道称，马达西奇公司于当地时间1月27日公布的最新的监事会成员九位候选人名单中有四位来自中国的投资者，北京天骄总裁王靖赫然在列。
有消息人士称，中美之间不久前就马达西奇收购一事达成了共识，美方获得马达西奇的发展控制权，而中国企业则可以获得该公司生产的各项产品。也就是说，虽然我们没能完全掌握马达西奇公司，但却可以不受限制地马达西奇公司此后生产的航空发动机成品，迅速弥补我国航天领域发展过程中的一些短板。