广汽、长安、小康中期报，宝能澄清关店传闻

据中期报， 2021年上半年，广汽集团实现营收345.72亿元，同比增长34.82%；净利润43.53亿元，同比增长85.77%；实现归属于上市公司股东的净利润43.37亿元，同比增长87.07%；基本每股收益为0.42元；平均净资产收益率ROE为4.93%。

面对芯片短缺、疫情反复等不利因素，广汽集团汽车产销量分别为100.14万辆和102.65万辆，同比分别增长25.61%和24.49% ，在国内的市场占有率为7.96%。其中乘用车产销量分别为99.98万辆和102.46万辆，同比分别增长25.60%和24.41% ，国内市场占有率达10.24%。从车型类别看，轿车、SUV和MPV车型销量分别增长12.71%、30.14%和87.87%。商用车产销量分别增长34.40%和90.97%。

对于业绩变动的原因，源于销量产销增长，其中自主品牌新能源汽车销量超过4万辆，同比增长超112%。再就是日系品牌，尤其是广汽丰田新产品热销，凯美瑞和汉兰达保持热销。广汽本田上半年呈现出疲态。

另外，广汽集团称新能源子公司埃安拟推进混合所有制改革，对其增资扩股并引入战略投资者。目前，广汽埃安是广汽集团全资子公司，成立于2017年7月，至今尚未实现盈利。广汽集团称，引入战投后，广汽埃安不会发生实际控制人变化。未来广汽埃安将充分利用资本市场，积极寻求于适当时机上市。

小康股份：上半年净利亏损4.8119亿

据半年报，小康股份营业收入73.84亿元，同比增长30.01%。净利润-7.10亿元，同比下降1.37%；实现归属于上市公司股东的净利润-4.81亿元，同比下降12.03%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损11.26亿元，同比扩大。

上半年实现汽车销量13.28万辆，同比增长20.3%，其中新能源汽车销售1.5万辆，同比增长111.1%。报告期内，营业收入变动是销量较上年同期增加所致，收入增加净利润反而下滑，受到华为概念加持，小康股份受到追捧，但是反馈到盈利上并不明显。

长安汽车：上半年净利润17.29亿元，同比下滑33.55%

据中期报，长安汽车2021年半年度实现营业收入为567.85亿元，同比增长73.22%；归母净利润17.29亿元，同比下滑33.55%；净利润同比下滑，主要因非经常性损益与去年同期相比大幅减少约42亿元。扣非后归母净利为7.40 亿元，同比增长128.27%。

资料显示，2020年上半年，长安新能源引入战略投资、转让长安PSA股权以及持有的宁德时代股票股价大幅上涨三项非经常性损益项目增加税前利润约为52.75亿元，但扣除非经常性损益的净利润后，长安汽车2020年上半年实则亏损26.17亿元。

此外，上半年长安汽车管理费用增加至22.17亿，同比大幅增长93.45%，长安汽车称受到计提新能源积分的影响。

自主品牌销量增长，推动公司业绩提升。上半年，长安自主品牌乘用车销量66.0 万辆，同比+68.3%。CS75 系列车型累计销量17.4 万辆，同比+58.9%，其中CS75PLUS 销量12.8 万辆，欧尚X5 累计销量6.4 万辆。

宝能汽车：相关传闻不实

近期，有报道称“为缓解当下困局，宝能汽车已开始大幅缩减线下门店数量，同时正在为旗下观致汽车引入新的投资方，接洽的投资方包括江苏某国资委和广汽集团。”

对此消息，宝能汽车相关负责人回复，接洽广汽集团等传闻不实。关闭门店是基于目前市场竞争格局及宝能汽车未来多品牌经营战略做出的部署和调整。

宝能汽车澄清了一些传闻，但也坐实了关闭门店的事实。宝能汽车称，缩减线下门店数量的传闻，实际上是宝能汽车将在合理优化布局的基础上，客观评价直营店经营业绩与运营能力，对直营店进行分级管理，实施滚动评价，树立标杆、帮扶提升、淘汰低效，整体提升全网运营质量。