“国内AI第一股”来了！百度回归，今日启动招股，募资或超300亿港元

　　新华社北京3月12日电（中国证券报记者任明杰）美国东部时间3月11日盘前，百度披露香港联交所主板上市招股书，拟全球发售9500万股A类普通股股份，最高募资约318亿港元，并于3月12日开启全球发售，股票代码为“9888”。

　　这将是继阿里巴巴、网易、京东之后，又一家在港股二次上市的重磅中概股，并将成为真正意义上的“国内AI第一股”。

　　财务数据显示，近年来，百度正改变靠单一广告收入吃饭的局面，AI业务已成为公司的第二增长曲线。此次募集资金用途中，非常重要的一块便是“推动AI业务商业化”。业内人士指出，在募集资金的助力下，百度的智能云、智能驾驶以及AI芯片等AI业务都将迎来全新的发展。

　　（图片说明）资料图，新华社发

　　（小标题）最高募资318亿港元

　　招股书显示，百度计划全球发售9500万股A类普通股股份，香港公开发售价格最高不超过295港元/股，并计划从3月12日开启全球发售，并于3月17日公布发行价格，股票代码为“9888”。

　　其中，香港和国际发售股份占比分别为5%（475万股）和95%（9025万股），如行使回拨机制，香港公开发售部分最多调整到12%，即1140万股。此外，公司预计将向国际承销商授出15%超额配股权。

　　募资金额方面，如果此次发售按照香港公开发售最高价格的295港元/股来计算，假设超额配股权未获得行使，那么此次募资金额约为276亿港元；而如果超额配股权悉数获得行使，则募资金额约为318亿港元。

　　从财务数据来看，2020年第四季度，百度核心非广告收入同比增速高达52%，远高于总营收5%的同比增速。与此同时，核心非广告收入占百度核心营收的比重提升至18%。

　　随着商业化落地进程的大大提速，百度的AI业务全面开花，成为百度营收的第二增长曲线。与此同时，百度还在持续不断地加大AI研发投入，2020年，百度研发投入占总营收的比重高达18%。

　　（小标题）“AI第一股”再起航

　　深耕AI十年后，百度在招股书中将自己定义为“AI生态公司”。作为国内AI领域的领军企业，百度此次港股二次上市，也意味着真正意义上的“国内AI第一股”王者归来。

　　公开资料显示，截至2020年10月30日，百度拥有中国最多的AI专利数量以及AI专利申请数量；截至2020年12月31日，按开发者数量计算，百度的开放式AI平台拥有超过265万名开发者，是中国最大的开放式AI平台。

　　优势在百度AI三大业务上得到突出体现。

　　首先，在智能云方面，凭借“云智一体”的差异化优势，百度智能云已经进入了快速增长轨道。IDC公布的报告显示，百度智能云已连续三次在AI Cloud市场排名第一，在图像视频、NLP(自然语言处理)、人体识别等多个细分领域排名第一。

　　其次，在自动驾驶方面，百度旗下的自动驾驶平台Apollo渐入佳境。数据显示，截至2020年12月，Apollo累计测试里程达430万英里，持有199块中国自动驾驶牌照。同时，百度已与10家领先的汽车制造商签署战略协议，通过Apollo自动驾驶服务(包括百度高精地图及自主泊车服务)为其赋能。

　　此外，在小度方面，小度助手“破圈”战略成效显著。百度官方公布的数据显示，去年12月，小度助手月语音交互总次数达62亿次，小度助手第一方硬件设备月语音交互次数达37亿次，比去年同期增长66%。

　　除了业务上的全面开花，百度AI另一大核心竞争力在于公司是国内为数不多的提供全栈AI能力的公司之一，尤其是在AI芯片领域，百度推出的国内第一款云端全功能AI芯片——昆仑，已经步入第二代阶段，全新的昆仑2将于今年实现量产。

　　随着商业化进程的加速，资本市场对于百度AI业务也正在改观。截至2月23日，有21家券商为百度智能驾驶业务单独估值，中金给Apollo的估值高达539亿美元；有20家券商为百度云业务单独估值，中银国际给予云业务的估值达450亿美元。此外，中银国际还表示，百度在造车业务、自动驾驶以及智能云方面的进展将进一步加速百度AI商业化，并释放估值潜力。（完）