美国一季度GDP增速-1.4%,上次负增长还是一年半前

本文来源:时代周报 作者:石恩泽

继2020年二季度之后,美国季度性GDP数值又一次跌入负区间。

4月28日,美国商务部经济分析局(BEA)公布的数据显示,美国一季度实际GDP年化季环比初值录得-1.4%,比此前华尔街分析师所预测的1.1%均值更为悲观。

CNBC认为,这标志着美国经济从1984年以来的最佳表现突然逆转。

美国一季度GDP增速-1.4%,上次负增长还是一年半前

图源:美国商务部经济分析局

从BEA公布的GDP贡献率来看各项数值,本季度最为“拉胯”的一项指标为“货物和服务净出口”,拖累当季GDP数值3.2个百分点;其次,“政府消费支出和总投资”也成为另一个拖累项,减少了0.48个百分点。

美国一季度GDP增速-1.4%,上次负增长还是一年半前

图源:美国商务部经济分析局

其中,“货物和服务净出口值”为负,其实早有迹可循。

4月27日,BEA公布的美国3月份商品贸易逆差飙升至17.8%,达到创纪录的1253亿美元。造成这一原因的,正是俄乌冲突影响包括石油产品在内的工业用品的价格飞涨,导致商品进口增长11.5%,达2946亿美元。

该数据放出后,华尔街分析师下调了一季度成长预测。其中,高盛对美国一季度GDP的增长预测从1.5%下调至1.3%;摩根大通则将增长预测从1.1%大幅下调至0.7%。

高盛在分析报告中还写道:“与俄乌冲突相关的提前进口可能推动了整体进口劲增,因预计可能会出现短缺,企业增加了大宗商品和制成品的库存”。

此外,在数值综合为正的“个人消费支出”和“国内私人投资总额”两项中也有不少拖累项。

BEA在报告中写道,在国内私人投资总额中,“私人库存投资”减少是主因。

其中,“私人库存投资”减少的主要项目,包括批发贸易(主要是汽车)和零售贸易(尤其是汽车经销商和其他零售商)的减少。而“个人消费支出”的减少,则是体现在美国居民对汽油和其他能源商品需求的锐减。

在上述数据放出后,28日美股开盘后,美股新能源车板块多数走低,福特汽车(F.N)跌超5%,特斯拉(TSLA.O)跌近4%,Rivian(RIVN.O)跌2.2%,蔚来汽车(NIO.N)跌近2%。

值得注意的是,当晚美国还放出了美联储衡量通胀的关键指标——PCE(个人消费支出)。

一季度PCE价格指数上涨7%,前值为6.4%。剔除食品和能源价格后,核心PCE价格指数上涨5.2%,前值为5%。而PCE的继续上行,意味着俄乌冲突给美国所带来的通胀后遗症仍在延续,同时也将影响美联储接下来的决定。

此前,美联储主席鲍威尔在3月FOMC会议上指出,为了强而有力地控制住通胀,将在5月的会议上加息50个基点。但从近期其他美联储官员的“鹰派”发言来看,6月会议加息75个基点也被市场纳入考虑范围。

日前,据CME美联储观察工具显示,在美联储5月会议大概率加息50个基点的基础上,6月会议加息75个基点的几率也已经超过76%。

市场在数据发布后也给出了预判,美国10年期国债收益率上涨5.8个基点,至2.877%。

对于这个情况,分析师认为喜忧参半。摩根大通策略师表示,一方面日益黯淡的盈利前景和经济指标表明,经济放缓已经近在眼前,但另一方面,这可能使美联储不会以市场目前担忧的程度加息。

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