新能源汽车“挤泡沫”：“蔚小理”市值齐齐缩水过半

2020年，是蔚小理、特斯拉最为“风光”的一年。不仅销量节节攀升，而且股价连创新高。然而，进入2021年，情况悄然发生变化：这四家车企股价开始回调。

记者了解到，截至截至5月13日收盘，蔚来报收每股31.22美元，较最高点下滑了53.4%；理想汽车报收每股17.23美元，较最高点下滑了63.9%；小鹏汽车报收每股23.56美元，较最高点下滑了68.4%。特斯拉没能幸免，股价已跌至571.69美元/股，相比今年初的900.40美元/股的历史最高价，已经下滑了36.5%。

在国内，主打“新能源汽车”的比亚迪也同样遭遇市值下滑的尴尬。与最高点相比，比亚迪市值缩水超千亿元。

分析认为，“挤泡沫”主要原因有是有三：一是部分造车新势力迟迟不能“扭亏为盈”，二是“缺芯”对造车新势力会造成直接影响。最后，传统车企“逆袭”力度比市场原本预期的要大。今年上海车展，传统车企明显加大转型力度，推出全能智能汽车，不少甚至发布了比新势力还激进的战略规划，让资本市场对新势力的“后发优势”产生了一定顾虑。

文/广州日报·新花城记者 周伟力

图/广州日报·新花城记者 周伟力

广州日报·新花城编辑 钟达文