日报君 发自 凹非寺
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家人们中午好，今天是10月25日星期二。
昨夜，都剁手了吗？[狗头]
下滑查收今日科技圈新鲜事儿～
股东希望Meta裁员20%以上，并将元宇宙投入限制在每年50亿美元以内当地时间周一，Meta公司股东、投资机构Altimeter Capital的CEO发表公开信，建议扎克伯格大幅缩减人员和元宇宙开支，以此增强投资者信心。
他在信中指出，在过去的18个月里，Meta的股价下跌了55%（其大型科技同行的平均跌幅为19%），市盈率已从23倍降至12倍。
他表示，股价下跌反映的不仅仅市场本身的低迷，也是人们对公司失去信心。
因此，为了恢复Meta往日的元气，他给出了以下几点建议：
1、缩减至少20%的人员开支；
2、减少至少50亿美元的年度支出（annual capex），也就是从原来的300亿美元至少减至250亿美元（本项指的是元宇宙之外的投资）；
3、每年在元宇宙和Reality Labs上的投入不超过50亿元。
信的最后，这位股东表示还是非常相信Meta的未来，同时也建议Meta能多花钱投资在AI和通信领域。
据悉，截至二季度末，Altimeter Capital拥有250万股Meta股票。
再跟一则元宇宙消息。
这两天，全球知名市场调研机构Canalys首席分析师马修・鲍尔（Matthew Ball）发表最新观点，称：
到2025年，大部分元宇宙商业项目都将失败。
他在巴塞罗那举行的“渠道论坛”（Channels Forum）上再次提到了Meta，表示对于“元宇宙是下一个数字前沿，还是被过度炒作的资金坑？”这一问题，Meta所投入的成本，以及所取得进展的延误，就是一个晴雨表。
鲍尔认为，当前世界正处于经济艰难时期，大部分人都在挣扎基本的生活，根本顾不上在虚拟世界中投资房产、物品和其他NFT。
所以，他认为大部分元宇宙商业项目都将在2025年前关闭——除了游戏。
上周，英特尔旗下的自动驾驶技术公司Mobileye确定了最终IPO估值，仅为159亿美元，这和最开始的估点500亿美元相去甚远，和五年前的收购价格（153亿美元）相差无几。
对于这一“灾难性”IPO，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）周一予以了回应，称Mobileye之所以IPO并不是为了融资，更多的是为了进入市场。
确实，我们按照150亿估值与此次出售的4100万股票计算，即便上市收益全归英特尔所有，也只有不到10亿美元。
而招股书还表明，在Mobileye完成IPO之后，英特尔仍然掌握其94.2%的股份。
不过值得注意的是，在发售后，有高达2.5亿美元的股票将作为员工薪酬奖励给Mobileye的工程师们。
有观点认为，这是Mobileye在艰难的市场环境中留住更多技术人才的一种及时性举措。
昨天刚刚宣布降价，一大批在近期完成订车的特斯拉车主就组建了“维权群”开始“维权”。
有照片显示，还有不少用户直接前往特斯拉官方办公地点，引发警察维持秩序。
（ps. 消息发布不久，特斯拉官方小程序也一度崩溃。）
据官方通告，本次降价中，Model 3车型起售价下降1.4万元，Model Y起售价下调2.8万。
有车主愤怒地表示：“提车刚好一个月，一个月亏两万？？”，于是开始了“维权”。
而在保价措施方面，特斯拉中国客服回应：
如果车主已下订单但未提车，则可在当前官网价格和订单价之间二选一，若选择当前官网价格，交付时间上不会有改变；
而要是车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策。
蔚来20亿成立电池科技公司，李斌亲自挂帅最新消息，据天眼查App显示，蔚来电池科技（安徽）有限公司成立，注册资本20亿元人民币，法定代表人为曾澍湘，李斌任董事长。
早在今年年中，就有消息透露，蔚来将投资2.185亿元，在上海市嘉定区安亭镇新建31座电芯和电池包研发实验室，并铺设1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线。
如今又成立电池科技公司，是否真的要开展电池自造业务？
还需官方给出更多信息。
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