中国基金报记者 文景
一沾“元宇宙”就涨停！
今早一开盘，宣亚国际股价就涨停，随后被短暂打开，接着又死死封上涨停，截至收盘，股价为23.41元，总市值为37.20亿，收获三连板。
昨晚，宣亚国际还公告强调，元宇宙概念仍处早期阶段，相关事项仍处于探索尝试阶段。早盘股价依旧妥妥封涨停，股吧里也是分外热闹，有股民喊出了“宇宙无限大，有胆你就干！“
昨晚公告称仍处于探索尝试阶段
早盘依旧妥妥涨停
12月14日晚间，宣亚国际发布股票交易异常波动公告：截至目前，相关事项仍处于探索尝试阶段，未来的实施情况以及能否达到预期效果，存在较大的不确定性。同时公司认为元宇宙概念目前仍处早期阶段，涉及到诸多领域及概念，很多相关技术仍然不成熟，对应的虚拟与现实层面的经济体系仍然需要大量的时间去验证和实现，元宇宙概念的实现具有重大不确定性。目前，相关事项对公司经营业绩暂无重大影响，后续是否产生较大影响具有不确定性。
根据公告， 12月13日、12月14日连续2个交易日内公司股票收盘价格涨幅偏离值累计超过30%。截至12月13日，公司市盈率为负值，市净率为9.49倍；公司所处行业“L72 商务服务业”市盈率为28.97倍，市净率为3.52倍，偏离同行业平均水平。
今日早盘，一开盘宣亚国际就涨停，冲击三连板。
多位业内人士指出，当前仍处于元宇宙概念早期，二级市场元宇宙概念存在不小的泡沫。
申万宏源首席市场专家桂浩明表示，现在元宇宙市场炒作氛围很重，概念被无限地泛化。但和实体经济有效结合还存在一定的距离，对其要辩证去看，也要谨慎操作。前海开源基金首席经济学家杨德龙也认为，二级市场上元宇宙仍处于炒概念的阶段，投资风险较大。
光大证券指出，当前仍处于元宇宙发展早期，以现在的底层技术而言，元宇宙革命的全面突破仍较为久远。东吴证券认为元宇宙发展是一个长期的过程，伴随着算力、算法、XR、通信与区块链技术的不断发展螺旋式前进。
剧情反转，收获三连板
基金君注意到，11月9日，宣亚国际还在投资者互动平台明确表示，公司未涉及元宇宙方面业务。短短十几天后，11月30日，宣亚国际在投资者互动平台表示，公司从事的主要业务是基于“巨浪技术平台”的系列自研或合作开发的产品，为政府及国内外知名企业提供营销解决方案、营销技术运营和数据技术产品服务。
12月11日，有投资者在投资者互动平台向宣亚国际提问，公司有没有布局元宇宙?宣亚国际表示，公司正在联合战略技术合作伙伴资源，积极响应新华社元宇宙联创中心计划，深化与新华社国家重点实验室战略合作关系，向纵深探索5G融媒平台及产品与企业数字平台的深度融合，力争将“现场云企业版”打造成为“企业元宇宙”场景的超级入口。
据多家媒体报道，日前，宣亚国际与小仙炖已签署合作协议，将在新华社国家重点实验室的指导下，依托自研“巨浪技术平台”，联合技术合作伙伴，共同打造新消费领域首个“企业元宇宙”样板工程，实现一体化全数据反馈、多维度分析、全流程品控，更好地保障从源头即可追溯和确保全生产过程达到高质量要求，助力小仙炖成为新消费领域的数字化新标杆。
“公司一直积极关注元宇宙领域的发展动态，我们认为元宇宙概念目前仍处早期阶段，最终发展形态还有待验证。”宣亚国际在回答完后不忘提示投资者防范概念炒作。
剧情反转太快，但市场反应更快。12月12、13日连续两日，宣亚国际开盘即涨停，涨幅达20%。
近日光大证券测算称，元宇宙2025年国内市场空间在3400至6400亿元量级。其中，通过类比移动互联网各部门，加总元宇宙各细分领域（社交、游戏、短视频、在线视频、电商、移动办公）的方法，测算得到市场空间区间下限为3400亿元。通过梅特卡夫定律对元宇宙网络效应的估计，测算得市场空间为6400亿元。
前三季度亏损1600万元
大股东持续减持
宣亚国际成立于2007年1月，十年后登陆资本市场，主营业务为整合营销。成立初期该公司以传统营销为主，后逐渐进军数字营销领域，主要目标客户涵盖汽车、互联网及信息技术、制造业等行业。
值得关注的是，受疫情影响，2020年宣亚国际出现了自2017年上市以来的首次亏损，而截至2021年前三季度，该公司仍未扭亏为盈。宣亚国际2021三季报显示，公司主营收入6.03亿元，同比上升61.27%；归母净利润-1603.16万元，同比下降43.05%。其中2021年第三季度，公司单季度主营收入2.39亿元，同比上升15.54%；单季度归母净利润-1235.67万元，同比下降197.97%；
公司还被大股东持续减持。2020年间，宣亚国际的大股东之一北京橙色动力咨询中心（有限合伙）（下称橙色动力）合计减持股份728.1万股，占该公司总股本的4.58%；金凤银凰年内则合计减持527万股，占该公司总股本的3.31%；北京伟岸仲合咨询中心（有限合伙）期内合计减持1285万股，占该公司总股本的8.08%。2020年，三大股东共计减持股份数为2540.1万股，占该公司总股本的比重为15.97%。
还需要注意的是，该公司大股东之一橙色动力的股份减持仍在持续。据最新公告披露，橙色动力于2021年9月3日至2021年9月7日期间减持该公司股份约2.41万股，减持股份占该公司总股份为0.02%，本次减持计划时间已过半。
编辑：舰长
版权声明
《中国基金报》对本平台所刊载的原创内容享有著作权，未经授权禁止转载，否则将追究法律责任。
来源：中国基金报