半年报解读|不靠期货也能赚钱 秦安股份上半年扣非净利暴增55倍

财联社(成都,记者 苏启桃)讯,8月13日晚间,去年以炒期货狂赚3亿闻名的秦安股份(603758.SH)披露中报,上半年公司实现营业收入6.59亿元,同比增长105.81%;归属于上市公司股东的净利润1.09亿元,同比下降56.53%;扣非净利润6956.42万元,同比增长5454.76%。

财联社记者从公司获悉,营收和扣非净利润增长主要系汽车整车市场产销两旺,公司客户结构进一步优化,客户市场需求旺盛,公司销售订单增长较快,产品销量增加所致。而净利润下滑则因为2021年公司聚焦主业,控制了投资规模,投资收益同比减少,叠加收到的政府补贴减少。1-6月,公司非经常性损益同比减少了84.48%。

公司此前曾在互动平台回复投资者称,“公司产品生命周期较长,据客户需求预测显示,公司在手项目订单大部分可覆盖至2025年。”

根据中汽协统计数据,2021年H1,我国汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆,同比增长24.2%和25.6%;新能源汽车的产销分别完成 121.5 万辆和 120.6 万辆,同比均增长了两倍。

行业向好,秦安股份主要客户整车销量也均实现增长。中报显示,长安福特产品升级换代、推出的新车型市场表现良好,市场回暖销售增加;一汽红旗上半年销量同比增加 107%;长安汽车亮点车型销售势头强劲;吉利汽车销量也实现了大幅增长;江铃福特、哈尔滨东安、柳州五菱等订单需求量恢复增长。

而客户需求增长又带动公司市占率的提升。中报披露,今年上半年公司主要产品缸盖、缸体、曲轴、变速器箱体等其他分别实现销量29.05件、45.96万件、29.31万件、7.26万件,市占率分别为3.37%、5.33%、3.40%、0.84%,较2020年的1.94%、4.03%、2.26%和0.75%有较大幅度提高。

现有主业之外,2018年秦安股份还设立全资子公司美沣秦安进入新能源领域,从事新能源混合动力驱动系统产品的研发、生产及销售,相关产品的研发进展颇受关注。秦安股份相关人士告诉记者,“上半年公司按计划稳步推进美沣秦安混合动力驱动系统产品的研发相关工作,现已完成混合动力系统中专用发动机、减速器、驱动电机、发电机、PCU(控制器)的设计开发。专用发动机样机已组装下线,并于2021年3月点火成功,相关性能试验正在按计划推进。同时,混合动力减速器样机也装配完成,并进入性能试验阶段。驱动电机、发电机、PCU(控制器)的样机制造和性能试验工作正在进行中。但受境外疫情影响,预计混合动力系统所有A样制造工作完成时间从2021年6月底推迟至2021年9月底。”

在产品研发和样机制造过程中,混合动力驱动系统板块市场拓展及潜在客户的开发对接工作也已展开。其表示,目前已与多个意向性客户建立了沟通渠道,论证和商谈相关合作事宜,就混合动力驱动系统产品的整车匹配事宜开展相关工作,预计2021年11月开始样车的搭载匹配工作。

值得一提的是,公司产品所需的主要原材料铝、铜等金属材料近来价格大幅上涨,给公司的生产经营带来了不利影响。公司称,管理层面对危机主动利用期货市场的套期保值功能,减少了公司因原材料价格波动对经营成果造成的影响,提升公司的抗风险能力,增强财务稳健性。

另外,与中报同一时间发出的还有投资公告,秦安股份以自有资金按照12.18元/股价格认购涪陵电力(600452.SH)非公开发行股票492.61万股,投资6000万元取得后者0.65%股权。公司表示,进行此项投资主要目的是为了提高公司资金使用效率,获取投资收益。中报显示,截至今年6月末,公司货币资金达10.97亿元。

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