在2019年9月法兰克福车展宣布面向全生命周期碳减排的“2039愿景”两年多后，4月11日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司在其举办的面向投资人及分析师的首届ESG（环境、社会与公司治理）论坛上，进一步明确了降低碳排放的具体落地措施。
“梅赛德斯-奔驰致力于以可持续的方式，满足持续增长的个人移动出行需求。我们已为实现碳中和目标制定了清晰的路线图，力争到2030年能够实现乘用车碳排放减半。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）表示。
为此，梅赛德斯-奔驰将采取一系列关键举措，包括产品阵容电动化、充电能源绿色化、电池技术升级、在生产过程中广泛采用循环再利用材料及可再生能源。
按照规划，到2030年，奔驰将通过在各大生产基地推广使用太阳能和风能，并通过《购电协议》购买额外能源，旨在以可再生能源满足70%以上的能源需求。
产品全面电动化
按照“2039愿景”，奔驰将致力于从电力资源到电动车布局、从动力总成到生产制造和零部件供应体系建设，均实现可持续性并致力于解决碳排放问题——2022年，梅赛德斯-奔驰所有自主经营的工厂将实现生产碳中和；到2030年，电动车型将占据新车销量一半以上的份额；至2039年，着力实现新车产品阵容的碳中和。
这也意味着，奔驰将开始着手于整个产业链向新能源化变革并以新能源车型为主销车型。到2025年，奔驰计划将插电混动和纯电车型销量占比升至50%；在2030年前，在条件允许的市场做好全面纯电动的充分准备。目前，梅赛德斯-奔驰电动产品阵容中已包括6款车型，即EQA、EQB、EQC、EQS、EQE以及EQV。随着EQS SUV、EQE SUV和EQT的推出，纯电动车型将增至9款。
与此同时，奔驰计划通过绿色充电，为用户提供可再生能源电力。
纵观电动汽车全生命周期，使用可再生能源充电是降低碳排放的重要方式。在欧洲，梅赛德斯-奔驰Mercedes me Charge网络的约30万个公共充电站推出“绿色充电”功能，当客户为车辆充电时，梅赛德斯-奔驰将确保把来自可再生资源的等量电力输入电网。
此外，梅赛德斯-奔驰还将在旗下所有制造基地推广太阳能和风能，进一步提升可再生能源的产能。
推广电池回收
电池是实现二氧化碳减排最有力的抓手。在当前欧盟的电力结构中，供应链和生产占其整个生命周期二氧化碳排放量的一半以上。使用可再生能源可以显著降低供应和生产环节的碳排放占比。转向碳中和生产后，电池组在生产过程的排放量将整体减少20%。
此外，梅赛德斯-奔驰还计划通过改进电池阳极和阴极生产工艺等措施，以进一步降低电池生产过程中的二氧化碳排放。为此，梅赛德斯-奔驰积极开拓战略合作伙伴，合力研发先进且具备竞争力的电池技术，协力推动产业化发展。到2025年左右，高硅阳极电池功率每升将超过800瓦时，其在电池能量密度方面潜力巨大。
与此同时，梅赛德斯-奔驰还将为量产车型搭载磷酸铁锂电池，其优势在于阴极完全不含钴。梅赛德斯-奔驰正与合作伙伴共同研发固态电池。为实现自主控制电池全生命周期，梅赛德斯-奔驰正计划在德国库本海姆建立碳中和回收工厂，采用全新的湿法冶金技术回收报废电动汽车电池，将回收率提高至96%。
打造绿色供应链
值得注意的是，在实现自身制造环节碳减排的同时，梅赛德斯-奔驰也在构建绿色的供应链体系。
一方面规模化增加低二氧化碳和零二氧化碳钢铁的使用、提高再生铝的使用占比。
2021年，梅赛德斯-奔驰成为首家入股瑞典初创公司H2 Green Steel（H2GS）的汽车制造商，以期在2025年将生产的绿色钢铁应用在旗下多款量产车型上；承诺未来欧洲所有冲压和铸造车间仅采购获得铝业管理倡议组织（Aluminium Stewardship Initiative, ASI）认证的原铝。
另一方面，梅赛德斯-奔驰部分车型中的可持续材料已实现批量生产，包括由回收的PET塑料瓶制成的座椅装饰面料，由回收的渔网纱线和废旧地毯制成的汽车地毯。到2030年将每辆车的可再生材料使用占比将提高到40%。
据介绍，目前EQS和EQE的缆线导管将采用回收处理的生活废料加工制成，EQS中有超过80公斤的零部件是来自回收材料和可再生原材料的有效再利用。
不过，迈向碳中和、全面电动的进程中也面临诸多挑战，包括与钴或锂等原材料采集以及供应链相关的问题。作为基于风险的权利保护系统的一部分，梅赛德斯-奔驰着力提高运营透明度，并针对24种风险较高的原材料采取了适当的措施，确保从原材料矿区、到加工工厂、再到生产线整条供应链中的权利保障。
此外，随着碳中和转型影响的增强，绿色金融的价值日益凸显。梅赛德斯-奔驰将通过“绿色资产支持证券”（Asset Backed Securities, ABS）以及与绿色绩效挂钩的双边融资协议等多种绿色融资工具，扩大符合《欧盟可持续金融分类方案》的资本支出。
除了可持续发展之外，奔驰计划通过多元化的团队巩固可持续商业战略的基础——关键行动之一即是提升女性地位。目前，梅赛德斯-奔驰集团股份公司的8名董事会成员中有3位女性，占比37.5%。未来，梅赛德斯-奔驰将支持更多优秀女性担任高级管理岗位，预期相应的女性占比将在2030年提升至30%。
来源：21世纪经济报道