保时捷IPO估值降低到600亿欧元，保时捷这是怎么了？

前不久，保时捷宣布要冲刺IPO的时候我们还在讨论保时捷到底是多么成功的一家公司，然而好景不长，就在最近保时捷的IPO估值被降低到了600亿欧元，很多人都很诧异，这个保时捷到底是怎么了？我们该怎么看保时捷的估值降低？

一、保时捷估值降低到600亿欧元？

据界面新闻，保时捷的IPO计划启动于今年2月份，大众汽车和其最大股东保时捷SE共同起草了一份初步协议，推动这家豪华汽车制造商上市。彼时，外界认为这将是汽车历史上最大的IPO活动之一。有银行业人员认为，保时捷的IPO估值将超过800亿欧元。

而受到多重因素的影响。保时捷可能需要选择进行比平时更大的降价，从而确保这项IPO的成功进行——相关人士称，“面对这些问题，保时捷或将需要调低IPO价值至600亿欧元。”其中一位消息人士补充道：“保时捷不会接受比这更低的价格”。

事实上，保时捷的IPO计划一经流出就引发了业内人士的热议，一名保时捷相关人士表示，该品牌的所有者们其实也并不能在保时捷该选择以何种估值上市这一问题上达成一致。此外，投资者们对保时捷应以怎样的方式进行估值也有不同的意见。

本周，保时捷的高层管理人员向外界概述了他们的商业计划。CFO麦思格（Lutz Meschke）表示，保时捷具备相当的“财务弹性”，同时也为之后的行动进行了充分准备。实际上，在产品层面，本周的保时捷在其资本市场日也确实透露一款全新车型：内部代号K1，全尺寸纯电动SUV，定位高于卡宴，预计2025年推出。

二、保时捷这是怎么了？

这个时候看到保时捷的IPO估值一下子降到了600亿欧元，很多人都会很诧异，为什么保时捷会出现估值大规模下降的情况呢？我们又该如何看待保时捷当前的估值下降？

首先，客观地说当前保时捷出现估值下降的情况，其实一点也不让人意外，这是因为当前整个市场对于任何一个上市公司来说，实际上都面临一个比较大的市场压力，最核心的原因就是整个经济形势当前并不好，对于上市公司来说，如果整体经济形势不够好的话，上市公司面临的压力就会很大，所以我们看到当前的整个市场之上，上市公司实际上都在面临比较大的市场竞争，在这样的大背景之下，那些准上市公司如果自身之前的估值过高的话，现在其实都有一定的估值回调的过程，这是宏观经济压力，特别是欧洲地缘政治影响以及经济下行压力多重因素的共同结果。

其次，我们再来看保时捷当时要上市的时候估值高达800亿欧元又该怎么判断，其实当时保时捷的估值那么高，是因为整个新能源汽车产业在资本市场之上都是香饽饽，所以对于当时的市场状态来说，保时捷的估值很高也是很正常的现象，毕竟大家都还是相信保时捷在新能源汽车市场之上能够有所作为，所以保时捷的高估值也就显得顺理成章，但是伴随着市场的发展，特别是最近几个月市场的波动，保时捷的这个估值优势其实在快速减退，对于当前的保时捷来说，由于新能源汽车市场的优势不是那么明显了，保时捷的估值降低也就显得很正常。

第三，从长期市场发展的角度来看，保时捷当前估值的下跌，我们还是要用一个更加客观冷静的态度来分析判断，毕竟对于当前的整个市场来说，保时捷通过一定程度的估值下调，其实能够吸引更多的投资者来投资自己。对于保时捷来说，一方面可以通过融资获得更多的资金支持，另外一方面也是希望通过融资不断的提升自己的市场影响力，让自己能够有未来更多的市场优势，所以通过降低估值吸引更多的投资者前来投资，无疑也是有利于保时捷自身发展的。