车东西（公众号：chedongxi）
作者 | 木米
编辑 | Juice
车东西2月7日消息，据彭博社报道，亚马逊与激光雷达制造商Velodyne达成协议，前者将收购后者3900万股，即将近16%的股份。
根据协议，亚马逊全资子公司Amazon.com NV Investment Holdings可以在2030年2月4日或之前以每股4.18美元（约合人民币26.57元）的价格行使认股权证。
据悉，认证的股份将根据亚马逊向Velodyne支付的高达2亿美元（约合人民币12.7亿元）的“全权支付”逐渐归属。根据交易条款，亚马逊可以在其持股超过1230万股时任命一名董事会观察员。
亚马逊买入这家头部传感器制造商的股权之后，也将为其自动驾驶业务添力。
一、亚马逊入股后股价上涨一倍 福特去年已退出据悉，亚马逊获得Velodyne的股权认证消息一传出，Velodyne的股价在尾盘交易中就上涨了一倍以上，收于3.77美元（约合人民币23.96元）。
自动驾驶汽车上的Velodyne激光雷达
有趣的是，最近几家与亚马逊达成合作的公司都获得了比较好的股价表现。
去年3月，亚马逊以1.31亿美元（约合人民币8.32亿元）收购航空货运运营商Air Transport Services Group的部分股权，随后该公司的股价也上涨了近5%左右。
不久前，亚马逊宣布其2019年投资的电动汽车制造商Rivian在去年年底也实现了118亿美元（约合人民币750亿元）的净收入增长。 并且Rivian也已经于去年11月IPO上市了。
Velodyne两年前与美股上市公司GRAF（Graf Industrial Corp）达成协议，并入该公司实现了借壳上市。
按照当时的计划，交易完成后，Velodyne成为Graf Industrial Corp旗下的全资子公司，Graf Industrial Corp的股票代码GRA则将更名为VLDR，继续在美国纽约交易所进行公开交易。
但在那次交易之后的几个月，也就是去年年初，其投资者福特汽车公司表示，它已经出售了其持有的Velodyne的所有股份。
二、高管内斗 去年股价暴跌85%在福特退出之后，Velodyne也经历了内部的僵局。
去年7月底，Velodyne的原首席执行官Anand Gopalan离职，随后Anand Gopalan又公开表示要求Velodyne的董事会主席Michael Dee和一名董事Hamid Zarringhalam辞职。他认为“这两个人都破坏了股东的信心并令公司损失了重大价值。”
Velodyne前CEO Anand Gopalan
这主要是因为Dee和董事会正在考虑将Velodyne的Alpha Prime激光雷达制造技术和相关商业机密转让给尼康——前述的董事Hamid Zarringhalam正是尼康高管。
另一位公司高管Hall也表示，Velodyne迫切需要具有上市公司和高增长技术经验的董事，以帮助扭转目前董事会普遍存在的反股东文化。
经历了这些变动，Velodyne的股价一度在过去一年中暴跌近85% 。
结语：亚马逊借Velodyne壮大自动驾驶业务激光雷达第一股Velodyne在上市之后的发展并非一帆风顺，也经历了高层内斗、业务下滑、股价暴跌等至暗时刻。
但Velodyne目前依旧是全球激光雷达行业的头部企业，此次亚马逊花重金买入Velodyne的16%的股份也充分证明了对其实力的认可。
激光雷达毕竟是自动驾驶领域的一项关键技术，它使用激光构建周围景观的3D图像，对于车辆如何感知环境、预测行人和其他车辆的行为以及规划如何安全导航至关重要。
所以强势入股激光雷达公司Velodyne之后，亚马逊也想借它的东风，为其自动驾驶业务助一把力。