国铁集团一季度实现客运发送量持续强劲增长、货物发送量屡创新高，经营业绩平稳向好。
4月28日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）披露2022年度和2023年一季度财务决算信息，国铁企业统筹疫情防控和铁路运输，主动有效服务国家战略，积极努力改善经营效益，经营业绩实现健康平稳向好。2022年，国铁集团实现收入11272亿元，与上年基本持平；受疫情超预期影响客运收入减少，净利润亏损696亿元，同比增亏197亿元。2023年一季度，国铁集团精心组织，实现铁路客运发送量持续强劲增长、货物发送量屡创新高，国铁集团实现收入2719亿元，同比增长18.2%。
国铁集团财务部负责人介绍，2022年以来，国铁集团高效统筹疫情防控和铁路重点工作，积极应对多重风险挑战，推动铁路高质量发展取得新成效，为保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。一是铁路建设任务圆满完成。2022年，全国铁路完成固定资产投资7109亿元，其中国家铁路完成6208亿元；投产新线4100公里，其中高铁2082公里。到2022年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里。2023年一季度，国铁集团积极作为，充分发挥铁路建设投资拉动作用，全国铁路完成固定资产投资1135.5亿元，同比增长6.6%，是近年来增幅较大的一年。二是货运增长保持良好态势。全力组织电煤保供专项行动，保障化肥、粮食、防疫等国计民生重点物资运输，国家铁路完成货物发送量39亿吨、同比增长4.8%。2023年一季度，国家铁路累计发送货物9.7亿吨，同比增长2.3%，铁路货运持续保持高位运行，屡创历史新高。三是高效统筹疫情防控和客运服务。2022年国家铁路完成旅客发送量16.1亿人。2023年一季度，国铁集团主动适应旅客出行需求增长需要，加大运力投放，在圆满完成春运、“两会”运输保障任务基础上，国家铁路累计发送旅客7.53亿人，同比增长66%。四是铁路改革创新持续深化。2022年，国铁企业改革三年行动圆满收官，推动95306系统优化升级，全面实现货运业务集中网上办理，“哈铁科技”成功上市，粤海轮渡REITs（不动产投资信托基金）试点项目有序实施，北京市域铁路平台公司挂牌成立，铁路资产资本化股权化证券化取得新成果。2023年一季度，国铁集团发挥铁路科技创新领军企业作用，组建铁路科技创新联盟，积极有序推进区域合资铁路公司重组整合。
该负责人指出，2022年，中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车稳定开行，货物发送量大幅增长，有效服务国际供应链畅通；雅万高铁建设成果在G20峰会期间成功展示，匈塞铁路贝诺段开通运营；巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，老少边及脱贫地区完成铁路基建投资3695亿元、占铁路基建总投资80.2%。
该负责人表示，2022年国铁集团净利润亏损的主要原因是，受疫情影响铁路客流总体处于低位运行，客运收入大幅减少。国铁集团积极应对疫情超预期影响，实施以货补客战略，全年货运收入同比增长9.8%。
该负责人介绍，2022年末，国铁集团资产负债率为66.38%，较上年末提高0.05个百分点。2022年以来，国铁集团坚决贯彻中央关于稳住经济大盘的决策部署，保持较大规模的固定资产投资，充分发挥铁路投资对全社会投资的有效带动作用。铁路客货运输、多元经营市场和现金流稳定，具有良好的偿债能力。深入实施货运增量行动和客运提质计划，努力提高经营活动现金净流入；统筹用好各种融资方式，不断优化债务结构；强化资金集中管理和统筹运用，推动企业降本增效，铁路债务风险总体安全可控。
该负责人表示，下一步，国铁集团将坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，主动对接服务国家重大战略，加快构建现代化铁路基础设施体系，持续深化铁路改革创新，扎实推进铁路科技自立自强，着力做好服务稳增长稳就业稳物价、推动经济运行整体好转工作，奋力推动铁路高质量发展、率先实现铁路现代化取得新成效，勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”，为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步贡献铁路力量。