北极地区，极寒之地，尽管也有一些国家的领土在北极圈内，但是真正去开发的不多，大量投入的更是少之又少，尽管这一地区藏着大量已知或未知的宝藏，比如石油、天然气、稀土等等。
这主要是因为作为千年冻土覆盖的范围，开发难度巨大，不仅需要各种过硬的技术，同时也需要投入大量的资金。另外，现在的北极基础设施建设几乎空白，这非常不利于生产工作的进行，任何生产扩大都需要工人们的生活保证和物流交通的畅通。
所以现在在北极地区投入，会冒着巨大风险，无疑相当于一次国家战略的超级“赌注”。
不过俄罗斯并不信这个邪，它们就敢这么“赌”。
2018年的时候，俄罗斯成立了一家名字叫做东方石油的公司，直属俄罗斯国家石油公司(Rosneft)管理。东方石油公司成立的目的是为了开发沃斯托克石油项目，这个项目包括了Lodochnoye，Tagulskoye和Suzunskoye三个大油田和数十个小油田。按照俄罗斯的计划，该项目开采的原油将通过北海航线（NSR）运往亚洲，以保持Rosneft在亚洲地区的市场份额和竞争力。
按照俄罗斯石油公司首席执行官伊戈尔·谢钦在日本招商会上的说法，这一地区的开发投资为1570亿美元，截至2019年底，俄罗斯已经投入了820亿美元。
本以为这已经是俄罗斯近些年来的终极战略工程，没想到，这仅仅是个“开胃菜”。
3月初，克里姆林宫宣布了一项发展北部地区的法令，它们称为“2035年俄罗斯北极地区的国家基础政策”。
根据这个15年规划的部署，俄罗斯在北极地区至少配置40艘大型北极油船，建立4个超级机场，5个大型海港码头和若干条运输铁路。
根据其政府部门发布的规划财政支出明细，到2035年之前，俄罗斯在北极地区新增资金投入高达2160亿欧元，要知道，这仅仅是基础设施建设方面，尚未包括能源开发费用。
如此算来，加上已经投资的800多亿美元，截至2035年，俄罗斯在北极地区的投入将达到3000亿欧元以上（约3300亿美元）。
要知道俄罗斯2018年的国家财政收入也才19.45万亿卢布（约2500亿美元），也就是说为了供这个超级规划，俄罗斯可能需要从财政收入中拿出7%-9%的钱来支持。
这显然是不现实的，所以它们需要国际资金的支持。
在沃斯托克石油项目的时候就已经开了能源项目海外融资的先例，当时Rosneft先是找了英国石油公司，被拒绝之后，再接着去日本融资，所获甚微。最后在2020年1月5日，印度石油和天然气部长达蒙德拉普拉丹宣布和俄罗斯国家石油公司就沃斯托克石油项目签了合作协议，但具体并没透露投入了多少钱。
这一次需要的资金更多，需要海外融资肯定也更多。
至于寻求融资的主要对象，外界分析肯定有中国，毕竟在沃斯托克中，伊戈尔·谢钦就表示将中国和印度作为寻求合作的重要目标。
上一次印度参与了，估计现在也没那么多钱去满足这巨额需求了。
至于俄罗斯在中国的融资效果如何，尚未可知，我们也暂不预测。
单说为什么俄罗斯突然要在北极搞出这么大个动静，原因可能有以下几点：
1、贩卖石油和天然气一直以来都是俄罗斯财政收入的主要构成，经过多年开采，该国其他地区资源已经消耗得差不多了，再不寻找新的替代品，可能会落个青黄不接。
2、未来人来对于能源的需求肯定是偏向于环保的新能源，也就是说越晚开发石油，其利用价值和市场需求会越低，所以趁着现在还能卖个好价钱，先动手再说。
3、根据联合国能源署地质学家的报告，大约有5.9％的世界尚未发现的石油和高达24.3％的天然气存在北极地区。从投入和产出来看，这是笔赢面加大的“赌注”，而且可以帮助俄罗斯继续保持其在世界能源领域的话语权。
不过，俄罗斯这一战略公布的时机有些不凑巧，赶上新冠疫情全球化和石油价格大跌，在各大产油国都感受到产能过剩而且减产都难以补救的大环境下，投资者对该项目融资的兴趣度也会大大降低。所以，就算是战略公布了，项目真正启动估计要延迟些时间。
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