4月19日，旅游龙头企业腾邦国际发布公告表示，董事会近日收到公司副总经理霍灏递交的书面辞职报告，其因个人原因申请辞去所担任的公司副总经理职务。辞职后霍灏不再担任公司其他职务。这是至去年10月叶昌林辞去副总经理后，腾邦国际的又一副总经理辞职。
资料显示，霍灏持有腾邦股票825000股，原定任期为2017年12月8日至2020年12月7日，根据相关法律法规要求，霍灏在就任时确定的任期内和任期届满后六个月内，仍须继续遵守有关股份买卖的限制性规定。
据悉，作为旅业龙头的腾邦国际主要围绕“旅游 互联网 金融”构建大旅游生态圈，曾被称为“中国商业服务第一股”。但公司在上市后，经过近几年的广泛收购扩张，去年因债务无法兑付，违约被执行。负面连连、股价低迷的同时，多位公司高管连续离职。在疫情对旅游业造成冲击的当下，腾邦一季度业绩惨淡，面临破产边缘。
疫情冲击旅游市场
腾邦一季度业绩惨淡
受疫情影响，4月20日，中国民用航空局运行监控中心副主任孙韶华在国务院联防联控机制发布会上表示，国家民航局已下发通知，要求国内航空公司自4月16日起暂停各销售代理企业的国际机票代理权，全部国际机票必须通过直销渠道进行销售。此前，中国旅游研究院院长戴斌透露，预计今年一季度，国内旅游人次会出现56%的负增长。
公开资料显示，腾邦国际业务涵盖旅游度假、航空运营、商旅管理、金融服务四大板块，其中机票代售是其占比较大的主营业务之一。2019年8月8日，腾邦国际因欠款2.17亿元，已被国际航空运输协会终止客运销售代理权。
随着新冠疫情对旅游行业冲击的加深，腾邦国际一季度业绩尤为惨淡。4月9日晚间，腾邦国际发布公告显示，2020年一季度净利润预亏6500万元至7000万元，上年同期盈利2070.97万元。今年3月中旬，腾邦国际发布的最新年度业绩快报显示，预计2019年营收同比下降达31%，净利润亏损15.79亿元，这一巨亏是公司上市以来的首次亏损。
负面连连面临破产边缘
七上被执行人名单
由于债务违约影响，加上宏观经济和新冠疫情的影响，公司的机票代理和旅游业务受到严重冲击，致使公司2020年第一季度业绩比去年同期大幅下降。惨淡的业绩背后，旅游龙头腾邦国际股价惨淡，陷入多事之秋。近日，有旅游界业内人士表示，受疫情大环境影响，腾邦国际收到牵连，面临破产边缘。
4月8日，中国信息执行公开网显示，腾邦国际又新增一条被执行人信息，执行法院为深圳市福田区人民法院，执行标的为16570元。事实上，这已是腾邦国际今年以来第7次被列入被执行人名单中。天眼查数据显示，近3个多月，腾邦国际累计新增执行标的2138万元。
而至腾邦国际深陷债务违约之后，公司已有多位高管接连离职。
负债高企引入国资纾困未果后爆雷
2014年以前，净利润维持在数千万元上下，但随着公司自2014年开始并购多个旅游行业标的后，净利润至2018年三季度末时已达到3.64亿元。与营收和利润同时增长的还有商誉和货币资金，商誉规模由2014年末的5200万元增至2018年末的5.8亿元，货币资金由期初3.69亿元上升至13.6亿元。
尽管腾邦国际账面现金看起来很丰厚，但资金面尤为紧张。从2018年现金流看，当年筹资活动现金净流出额同比增加93.79%，主要系报告期内偿还借款及借款利息增加所致。其资产负债率2014年以来一直度处于高位，最高时一度突破80%。
由于资金紧张，公司在2018年积极谋求引入外部资本纾困。2018年10月，腾邦国际公告称，公司与深圳福田区国资委旗下的深圳福田投资控股有限公司签署《意向协议》，福田投控拟通过适当方式持有腾邦国际股份，成为其重要战略股东；同年12月底，腾邦集团又与福田投控签署战略合作协议，针对腾邦集团等持有的福田保税区物业和土地资产，福田投控等将联合收购交易标的不低于51%的权益，并在不影响腾邦集团控股地位的前提下成为公司重要战略股东。
本以为，有了深圳市、区二级国资的驰援，腾邦的危机能够迅速化解，但与国资的战略合作却止步于公告，未有下文。2019年6月，腾邦集团有限公司公告称，因短期内资金周转困难，公司未能按时足额支付“17腾邦01”2019年度利息。值得一提的是，其中涉及利息资金仅1.1亿元，本次债券构成实质违约。债务违约之下，腾邦集团及钟百胜所持有的腾邦国际股权被连续冻结，票代业务停摆、多家关联公司悄悄脱离、代理商堵门要债，部分离职员工股权激励交款久未偿，2019年一整年其债务危机全面爆发。