新京报贝壳财经讯（记者 陈维城）近期，出行行业十分热闹，有报道称滴滴出行与哈啰出行在美秘密交表。4月13日晚间，嘀嗒出行重新向港交所递交招股书显示，2020年全年交易总额（GTV）为90亿元，营业收入7.91亿元，同比增长36.3％，经调整净利润为3.43亿元。
嘀嗒出行作为中国最大的顺风车平台，同时在出租车网约市场中排名第二，以营收规模来看，嘀嗒出行算是“小而美”的企业。截至2020年12月31日，嘀嗒出行的注册用户数从2020年6月30日的1.8亿，增加到2.05亿，认证私家车主数从980万增至1080万。
嘀嗒出行2018年-2020年收益分别为1.18亿元、5.81亿元及7.91亿元，平均服务费率由2019年约6.3%增至2020年的8.7%。按经调整利润净额计算，自2019年起已实现盈利。2019年及2020年经调整利润净额分别为3.16亿元及3.43亿元，而同期经调整纯利率则分别为54.4%及43.4%。
具体来看，顺风车累计搭乘乘客数从3670万增加至4200万。截至2020年底，顺风车业务覆盖366个城市。嘀嗒出行2018年-2020年顺风车平台分别产生约4820万次、1.79亿次及1.46亿次搭乘，同期交易总额分别约为19亿元、85亿元及81亿元。
截至2020年12月31日，嘀嗒出行已在86个城市提供了出租车网约服务，并与17个城市的市级或区级出租车协会战略合作，已向34个城市的出租车司机收取服务费。与西安开展智慧出租车合作，并准备将合作模式复制至沈阳、徐州、南京、杭州及中山等其他城市。
招股书显示，嘀嗒出行2018年-2020年收入构成中顺风车服务所得收益分别为7792万元、5.33亿元、7.06亿元；出租车网约服务从2019年开始获得收益分别为626万元、3887万元。提供广告及其他服务所得收益分别为3967万元、4099万元、4692万元。
三者的占比从2019年的91.9%、1.1%、7.0%，变为2020年的89.2%、4.9%、5.9%。其中，出租车网约服务所得收入的占比从1.1%提升至4.9%。2020年三者毛利分别为87.3%、32.0%、68.7%。出租车业务融合模式颇有成效。
招股书显示，嘀嗒出行2018年-2020年录得负债净额分别为21.50亿元、30.39亿元及52.51亿元，主要因为往绩记录期间优先股的公允价值跟随公司的估值大幅上升。所有优先股将会在完成时毋须支付额外代价而自动转换为普通股，预期将录得资产净值。
嘀嗒出行2014年起家于顺风车业务，原名嘀嗒拼车。2018年1月，嘀嗒拼车对外宣布正式完成品牌升级，从嘀嗒拼车升级为嘀嗒出行，从一个专注顺路拼车的出行平台，升级为一个出租车、顺风车兼具的移动出行平台。2020年10月8日，嘀嗒出行向港交所递交招股书。
新京报贝壳财经记者 陈维城 编辑 李薇佳 校对 陈荻雁