4月21日，恒大汽车“恒驰5”现身广州恒大中心。当日，恒大董事局主席许家印在广州体验了恒驰5产品，连连点赞：“漂亮，真漂亮！”
由房地产向新能源汽车产业转型，是许家印为恒大集团制定的转型目标。
在2021年10月的恒大集团复工复产专题会上，许家印公开表示，公司要在10年内完成由房地产向新能源汽车的产业转型：“恒大未来将全面实施现楼销售，房地产的销售规模要从去年的7000多亿元，10年内压降到每年2000亿元左右。”
按照许家印规划的恒大汽车发展时间表，到2025年，公司汽车产销目标要超100万辆；到2035年，公司汽车产销目标要超过500万辆。
另外，在4月20日，恒大汽车在北京成立了销售公司——恒驰国瑞新能源汽车销售（北京）有限公司。
恒驰国瑞由恒驰新能源汽车销售有限公司100%持股，实控人为恒大新能源汽车控股（香港）有限公司，经营范围涵盖新能源汽车整车销售、二手车经销及网络预约出租汽车经营服务等。从股权结构来看，恒驰新能源汽车销售有限公司是恒大新能源汽车投资控股集团有限公司旗下全资子公司。
目前，恒驰5已在恒大汽车天津生产基地开始生产。按照规划，新车计划在今年第二季度内开启预售，恒驰品牌将筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心。
关于恒大汽车的上述进展，知名地产分析师严跃进认为，从这两点可以看出，当前恒大在恒驰5的产品打造和营销网络打造方面都比较成熟。根据此前的工作安排，产量方面将实现三个月量产的目标，而销售方面则会在上海、广州和天津等城市开发销售中心。类似工作值得投资者和行业的关注。
恒大的汽车产业的推进过程，其实和恒大的债务工作处置等都有很大的关系。此类汽车产业发展顺利，充分说明恒大当前经营情况稳健和稳妥。此前恒大召开了全球债权人电话会议，实际上也提及了汽车产业的发展。
另外，在地产项目销售方面，恒大集团近期在内部下发了《关于下发黄金周期间10项重点营销措施及专项考核的通知》，其中提到要围绕“黄金周大优惠”、“恒大现房大优惠”为宣传主题，各区城重点项目全力以赴贯彻落实该文10项重点营销措施，大力组织销售工作，此次营销的时间范围为2022年4月20日至5月5日。知情人士透露，黄金周期间将有2000套现房推出，但具体优惠力度尚未明确。
上述《通知》要求项目总牵头与当地政府专班积极努力沟通，取得当地政府专班支持恢复销售的各项举措；除常规销售渠道之外，恒大还重提“全员营销”，要求各单位向全体员工传达五一黄金周最新销售优惠政策及信息，鼓励员工积极投身到全员营销工作中，发动身边有效资源，积极推广现阶段的新闻及销售推广，陪同客户到访。
关于此次“恒大式营销”，有业内人士指出，对于购房者而言，最大的顾虑其实是交付问题，而现房销售就完美解决了这一难题；对于出险房企而言，当前最重要的问题是现金流而非盈利。因此适当让利加上现房销售就成了购房者和企业的双赢，理论上是可行的，这也是大多数出险房企都在不断强调“全力保交付”的根本原因。不过，如今调控政策叠加疫情影响，购房者预期早已逆转，除了个别热点城市的核心地段之外，全国市场几乎冰封，想要快速去化回血也绝非易事。并且即便全力保交付数月，恒大所持有的现房数量依旧有限，对于整个集团海量的债务黑洞而言，亦只能解一时之渴。
严跃进则认为，总体上看，恒大的危机确实在减少，类似汽车产业若是在6月份或者前后进入销售阶段，客观上对于恒大资金状况会有较好的改善。包括近期恒大对于地产项目进行促销等工作，都客观上有助于资金的回笼，对于恒大问题的解决、提振恒大在市场中的形象地位等都有积极作用。类似多元化产业的发展模式，也值得行业的关注或学习。
文章来源:乐居财经