要说现在市场上最火的赛道是什么？
不用怀疑，就是新能源和科技。
科技，就是那些能够对抗“帝国主义”卡脖子的行业。比如芯片、半导体，再比如军工航天这样的高端装备。
而新能源，更不用说了，从去年就开始火，现在依然是风光无两。
市场风格也发生了转变：不再沉溺于“吃药喝酒”，而是迷上了“飙车”.....
今天（8月6日），新能源车板块又涨了。
电动车龙头比亚迪盘中涨超5%，总市值一度超9000亿，创出317.30元的历史新高。
难道是有利好刺激吗？
消息面上来看：
一、当地时间8月5日，白宫官网发布消息称，美国总统拜登设定了美国到2030年实现50%的汽车销售为清洁汽车的目标。
随后，美国多家汽车企业发表声明称，未来将加速电动汽车的创新和制造。同时，有媒体称比亚迪将在明年二季度向特斯拉供应刀片电池。
二、招商基金的大佬，也开始改行投资新能源。
有消息称，招商中证新能源汽车指数将于8月12日发行，拟任基金经理为侯昊和刘重杰。
侯昊是招商基金的大佬，一直以白酒研究见长，旗下掌管的招商中证白酒指数，截止6月底规模已经高达600多亿。
而新能源已经暴涨了小半年，现在大佬入场，开始改行做新能源投资，短期来看，还是有一定风险。
但中长期看，这个赛道对中国经济的发展和A股的意义还是非常重要的。
因此，未来市场的投资逻辑可能会发生变化，我们在规避风险的同时，也尽量抓住机会。
毕竟时代的洪流只会将逆行者拍打入底，顺势者扶上云霄。
这里，再解释一下新能源车、新能源的区别。
广义上讲，无论是新能源车，还是我们经常听到的光伏、风电、核电都归属于新能源板块。
而新能源车也是个大家族，有很多分支。按照上、中、下游分：
上游——矿产资源。比如：有色金属、稀土。
中游——三电设备。主要是电池、电机和电控及三电设备相关的组件构成。
其中电池是新能源车的重中之重。可以说，搞懂了电池，也就抓住了新能源车的核心。（比如卖动力电池的宁德时代）
下游——整车。比如比亚迪、理想、小鹏等等。
那对我们投资者来说，选择基金时，看名字里是带有“新能源“的，那就意味着既包含新能源汽车，也包含光伏的龙头企业。
如果名字里是带着新能源汽车或光伏产业的，就是比较纯粹投资新能源车或光伏的基金。
说了这么多，不可否认，新能源是确定性强、成长性比较好的赛道。这两年确实也有很多基金凭借重仓新能源取得了不错的成绩。
但不管怎么说，新能源再香，也一定要注意风险。
毕竟这个赛道，涨的太猛也太多，无论是情绪还是估值都积累到了一个高点，随时可能面临回调。
如果坚持要入场，首先要明白这是一场长期战役。那么做投资，就要把它当做长线去布局，同时做好忍受较高回撤的准备。
我个人建议还是采用定投的方式参与，根据个人财务情况，建立能够承担起损失的仓位。
投资，要顺势而为，也要理智分析。
但更重要的，是检查是否已系好安全带。