美国最大的出口商波音公司周三宣布，计划让其首个海外生产厂进行总装工作。该工厂将在澳大利亚昆士兰州图文巴建造，并组装军用无人机，而不是波音的主要业务商用飞机。对该公司来说，这是远离美国的有趣一步。
在过去艰难的几年里，波音的国防、太空和安全部门一直是其最稳定的收入来源。自2018年以来，商用飞机部门每年的收入为260亿美元，而面对737 Max危机和疫情，该部门的收入下降了410亿美元，降幅达72%。
这架名为“忠诚僚机”的无人机由波音澳大利亚运营团队设计，将在澳大利亚建造。目前，澳大利亚空军是该无人机的唯一确认客户，但波音计划将其出口到世界各地的其他军事客户。
曾经有一段时间，美国制造业巨头的所有或几乎所有产品都在美国生产，而现在，只有波音公司做出了将要在美国之外生产产品的声明。在此之前，通用汽车和福特在中国和墨西哥等非美国工厂生产的汽车都比在美国生产的汽车多。
除了更低的劳动力成本，汽车制造商和其他制造商在其他地方生产产品的部分原因是，在向外国市场销售时，可以减少交货时间和费用。不过对波音来说，这并不是一个大问题，因为它可以将自己生产的大部分产品空运给客户。
波音还在中国的舟山设立了一个工厂，负责完成在中国销售的737 Max商用飞机的内饰和最终涂装。不过该工厂虽然于2018年底开业，在两起致命事故导致停飞之前，只完成了一架737 Max飞机。与此同时，737 Max仍在中国停飞，波音在中国的销售已经停滞不前。