2021年11月30日航宇科技（688239）发布公告称：兴业证券石康 李博彦、富国基金孟浩之于2021年11月4日调研我司。
本次调研主要内容：
问：公司国际业务基本情况.
答：在国际环形锻件业务方面，公司全面取得了国际主流航空发动机制造商的供应商资质，其后抓住了全球民用航空发动机升级换代的机遇，成功与全球6大主流航空发动机制造商签署了包括单双通道干线飞机发动机环锻件5-10年长期协议。
问：境外业务今年,明年的展望
答：公司境外业务目前在恢复中，与疫情前的2019年还有一定的差距。恢复的进程主要要看下游行业的情况，鉴于环锻件处于产业链更靠前的环节，所以应该较下游飞机、发动机等主机的恢复更提前一些。
问：公司人员稳定性与人才梯队建设思路.
答：核心骨干员工保持稳定，近三年离职率低，一年内无离职。研发、管理、技工各条线老中青结合较好、比例适当。管理类与技术类双通道建设，员工有预期和动力。内部培养与外部招聘引进相结合。公司拟做股权激励，目的也是为留住人才、吸引人才，员工与公司绑定，促进公司发展。
问：公司设置股权激励考核目标的考虑
答：主要是基于公司近年营业收入的历史增长率、研究机构发布的研报中对公司和同行业可比公司未来营业收入的预测这几个维度综合考虑的。
问：原材料价格上涨对公司的影响
答：公司境外采购原材料价格基本锁定，不会对公司造成较大影响。境内原材料采购方面，公司目前面临原材料上涨的涉及铝合金，不锈钢及合金钢类。铝合金，不锈钢及合金钢类涨价对公司相应产品的利润肯定是有影响的，但因其占比不高，因此对公司整体利润的影响不会特别明显。
问：对沿着环段业务向下游机械加工环节延展策略的看法.
答：产业链方面，在做大做强环锻件的同时，向机加延伸需要根据客户需求及市场机会以及整个产业链的发展来考量。
问：公司原材料中,高温合金,钛合金的占比
答：从历史上的采购价值量来看，高温合金、钛合金两种材料的采购金额占比约为7、8成。
问：公司目前产能
答：公司产能利用率目前整体处于较高水平，但根据不同的产品结构会有一定的弹性空间，同时公司可以根据订单交付需要通过增开班次、提升智能制造水平等来进一步挖掘产能空间。
问：公司阴极辊业务目前主要客户情况.
答：主要是西安泰金、航天科技下属单位等。
问：国内航空发动机型号参研.
答：公司全面参与了国内航空发动机在研/预研型号环锻件同步研制。
问：公司在开拓国内与国外航空发动机市场中的优势.
答：国内来讲，公司国内型号全面参研，布局效果比较好；在国际市场的开拓上，全面取得主流客户供应商资质，并抓住下游产品升级换代的机遇，成功与客户签订包含单双通道干线飞机发动机在内众多机型的长协实际供货。
航宇科技主营业务：从事航空难变形金属材料环形锻件研发、生产和销售
航宇科技2021三季报显示，公司主营收入6.28亿元，同比上升39.05%；归母净利润9091.31万元，同比上升86.26%；扣非净利润8046.43万元，同比上升88.45%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入2.26亿元，同比上升37.67%；单季度归母净利润2902.68万元，同比上升58.64%；单季度扣非净利润2497.68万元，同比上升125.43%；负债率52.52%，投资收益-371.27万元，财务费用1082.23万元，毛利率32.62%。
该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级2家，增持评级2家；近3个月融资净流出3863.73万，融资余额减少；融券净流出643.11万，融券余额减少。证券之星估值分析工具显示，航宇科技（688239）好公司评级为2.5星，好价格评级为0.5星，估值综合评级为1.5星。(评级范围：1 ~ 5星，最高5星)