新京报贝壳财经讯（记者 陈维城）2月16日，美的集团新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式在安徽省安庆市举行。据悉，该项目总投资约110亿元，其中固定资产投资约65亿元。
美的集团方面介绍，该基地主要生产助力转向电机、新能源汽车电动压缩机、新能源汽车驱动电机等品类产品，打造热管理、主驱动、辅助/智能驾驶三大系统研发中心及国家级实验室。项目建成后可形成年产6000万套产能，实现年产值400亿元。
该基地归属美的工业技术旗下安庆威灵汽车部件有限公司。美的集团表示，安庆威灵是美的集团继投资设立安徽威灵汽车部件有限公司后，再次投资设立的全新战略基地，这意味着美的工业技术在汽车零部件领域的又一重大战略布局落地。
岁末年初，美的集团进行新一轮组织架构调整。2021年12月30日，美的集团副总裁兼美的工业技术总裁伏拥军宣布，“美的机电”正式更名为“美的工业技术”，挑战千亿营收的目标。美的集团认为，此次更名，意味着美的工业技术进入2.0阶段，体现了美的集团加快To B业务布局的决心，更是美的集团科技转型的重要体现。
新能源汽车相关业务成为美的集团未来一大发力方向。为配合战略调整，美的集团进行了多笔并购。2020年3月，美的以7.43亿元收购合康新能18.73%股份，取得控股权；当年12月，美的收购泰国日立压缩机，纳入集团机电事业群统一管理。2021年11月，美的决定对已持有94.55%股权的KUKA进行全面收购并私有化。
此前，中信建投分析师马王杰认为，美的B端已达到25%的业务占比，并且ToB端处在一个存在巨大增长潜力的大赛道，增速持续高于ToC端，预计2025年占比将在35%-40%。市场将存在把美的从C端公司认知转变成为全球的科技企业的一个机会，其对标公司将从原来的海尔、格力转变成为类似西门子、飞利浦和通用电气等综合型工业集团。
美的集团方面介绍，威灵当前现有的三大产品线五款产品基本已上车测试并陆续量产。美的工业技术将形成新能源汽车部件全球六大研发中心和两大生产基地的战略布局。未来十年，美的集团将投入10亿美元用于技术攻关，致力成为新能源汽车系统级解决方案供应商。
编辑 徐超 校对 李铭