比亚迪6月8日晚间公告，公司上调回购公司股份价格上限，由300元/股上调至不超过400元/股。
比亚迪指出，公司本次调整回购公司股份价格上限，是为了促进本次回购方案的继续实施，便于后续实施员工持股计划，不构成对公司股票价格的承诺或保证，敬请投资者注意风险。
今日早盘，比亚迪A股一举突破334元大关，创历史新高，比亚迪H股也大涨3%。
根据全球最新车企市值排行榜，比亚迪跻身全球第三，总市值为1273.5亿美元，反超大众集团，是前十排行榜中唯一一家中国车企。1-5月，比亚迪新能源汽车累计产量为513143辆，同比增长347.60%；累计销量为507314辆，同比增长348.11%。
400元！大幅上调回购价格上限
公告显示，公司6月8日召开董事会通过了《关于调整回购公司股份价格上限的议案》，调整后的回购股份价格上限未超过本次董事会通过调整回购股份价格上限决议前30个交易日公司股票交易均价的150%。
回溯公告，比亚迪于4月22日晚间披露回购公司股份的方案。本次回购总金额不超过18.5亿元（含），不低于18亿元（含），回购价格不超过300元/股。回购期限自公司股东大会审议通过回购方案之日起不超过12个月。
Wind数据显示，比亚迪4月22日收盘价为235.4元/股。截至目前，比亚迪区间涨幅接近40%。
比亚迪的回购动作可谓迅速，首次回购在一日内就完成了超20%回购目标。公司公告显示，6月1日，公司首次通过回购专用证券账户以集中竞价交易的方式回购股份，回购A股股份的数量为145.21万股，最高成交价为300元/股，最低成交价为293.37元/股，成交总金额约为4.33亿元（不含交易费用）。截至6月8日，公司通过回购专用证券账户，以集中竞价交易的方式累计回购A股股份的数量为217.25万股，最高成交价为300 元/股，最低成交价为293.37元/股，成交总金额为6.49亿元（不含交易费用）。
记者观察到，6月6日以来，比亚迪股价一直在回购价格上限300元/股上方运行，6月6日至6月8日期间，公司无法实施回购。据此测算，比亚迪6月1日实施首次回购后，只在6月2日回购了72万股，耗资约2.16亿元。、
王传福言论刷屏：对手是燃油车，今年招2万大学生
8日，比亚迪还开了股东大会，出席投资者100人以上，会场爆满。董事长王传福也出席，全程亲自答股东问。其中有这些重点内容。
对手是燃油车，要共同将新能源车的蛋糕做大，真正能够快速替代燃油车，将化石能源的消耗降到最低，实现可持续发展。
公司未来在拓展海外市场方面会加大力度。目前，公司在开拓海外市场方面有较大压力，但还是拿出了一些紧缺资源来推进全球电动车市场。
谈固态电池技术：600公里以后，很多对里程的需求下降，对价格对安全的需求在上升。公司做电池起家，技术都有储备。
谈竞争：电动化的进程在加速，这个时候是看谁的资源多、供应链更完善、推出的产品优势更大，谁就能赢得更大的市场。现在不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼，只有在快的过程中才能超车。
新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。公司在智能化领域，会像在电动化领域一样，将所有核心技术打通，并进行充分验证。
比亚迪会通过规模化、高度垂直一体化等方式，挖掘一切可能的成本空间。在规模化过程中，逐步降低成本，通过规模化的效益来提升利润空间。
社会责任：公司很讲究为国家分担忧虑，目前员工42万人，原本只计划招1万大学生，考虑今年国家困难，决定今年招2万大学生。
订单情况：目前未交付订单60万辆，交期5-6个月。
来源：中证报、中国基金报