在这个国庆与中秋叠加的加长版“十一”假期，旅游业终于迎来了久违的火爆场面。据统计，假期前四天，全国共接待国内游客4.25亿人次，实现旅游收入超3100亿元。
但不应忘记，短短几个月前，旅游等小微、民营企业扎堆的行业还是一片惨淡。国内疫情防控取得重大战略成果为广大民企老板重获生机奠定了基础，与此同时，其背后的一股重要力量也不容忽视。
民企老板缺钱怎么办？
疫情之下，许多民企碰到的问题总结起来就是两个字：缺钱。
旅游胜地三亚眼下正游人如织。三亚海事局提供的数据显示，“十一”假期第一天，旅游船艇进出港2312艘次、接待旅客4.96万人次，同比去年分别增加20.7%、82.9%。
但将日历翻回上半年，疫情让春节旺季“报销”，三亚包括旅游在内的消费行业在严格疫情防控措施下一度长时间无工可开，不少抗风险能力较弱的中小微企业和个体工商户直接被“抄底”，多家旅行社面临银行贷款到期、回款又无着落的困境。
三亚百能假期旅行社就是其中之一。好在疫情期间，中国邮政储蓄银行海南省三亚市分行信贷客户经理通过实地走访了解到企业的经营情况。经审批后，该行为这家旅行社发放了210万元小企业贷款，有效缓解了其经营压力。“多亏银行大力支持，让我有信心渡过难关。”三亚百能假期旅行社有限公司负责人刘飞如是感叹。
以此为缩影，今年以来，中国将应对疫情冲击的主要着力点聚焦在中小微企业和个体工商户群体等民营经济上。银保监会新闻发言人明确表示，金融必须以超常力度支持小微企业稳定发展。
银保监会主席郭树清此前透露，根据中小企业协会统计，全国3000多万家小微企业，现在有2000多万家获得了银行贷款，官方统计的数字是2360多万家能够拿到银行贷款。2/3以上的小微企业能拿到银行贷款，“这个比例在全世界都是数一数二的”。
多项相关数据大幅提升也为此提供了印证。截至今年7月末，全国小微企业贷款余额40.83万亿元，较年初增长10.62%。其中，单户授信总额1000万元及以下的普惠型小微企业贷款余额13.91万亿元，与2018年初相比，两年多时间，余额将近翻了一倍；较年初增速19.2%，比各项贷款增速高10.43个百分点。
五家大型银行普惠型小微企业贷款增速37.1%，全年有望超额实现《政府工作报告》提出的40%增速目标。2020年1至7月，全国银行业新发放普惠型小微企业贷款利率为5.93%，较去年全年利率水平下降0.77个百分点。
专家认为，上半年金融管理部门紧扣“保市场主体”出台了一系列政策措施，效果比较明显。一方面，目前普惠金融投放量增长较快；另一方面，二季度中国经济反弹明显，其中有相当一部分是银行信贷投放作出的贡献。
银行“惜贷”“惧贷”怎么破？
民企老板们获得更多金融支持，很大程度上源于监管部门与金融机构合力突破了民营企业金融服务发展的瓶颈。
一直以来，制约民营企业金融服务的一个现实问题是：此前由于银行不良贷款实行问责制，民企中尤其小微企业贷款不良率又持续居高不下，致使部分银行人士不敢向他们发放贷款，出现了“惜贷”和“惧贷”的心态。
银保监会普惠金融部一级巡视员毛红军透露，如今监管部门明确普惠型小微企业贷款不良率高于各项贷款不良率三个百分点以内的容忍标准，督促银行对受疫情影响严重地区的分支机构，在内部考核中适当提高容忍度。对因疫情影响发生的小微企业不良贷款，有充分证据应视为不可抗力，对相关人员免予追责。
如果说“敢贷、愿贷”主要是机制问题，“能贷、会贷”则更多是能力问题，其核心是银行要加强专业服务能力建设，持续创新产品服务模式，精准对接民企企业融资需求。
对此，有关方面积极发展供应链金融，创新知识产权、股权、应收账款等担保方式，减少对抵押物的过度依赖。在风险可控的前提下，精简审批环节、优化审批流程、缩短办贷时间。
位于浙江台州的浙江利民实业集团有限公司是吉利汽车集团的核心供应商，系“浙江智造融通工程”千亿技改重点项目企业。受疫情影响，今年上半年厂区工人无法如期复工、在建项目未能开工建设，加上银行抵押授信已用足、商业租赁公司成本高，企业面临多重压力。
为了能让浙江利民正常供应吉利的订单、尽快达产复销，浙商银行联合浙银租赁，基于企业现有生产线和机器设备，通过银租联动模式为企业提供了4000万元信用授信。
由于该业务模式中，区块链技术发挥了可追溯、不可篡改等作用，企业暂时不用付一分钱就能先用上设备，由浙银租赁先行购买，然后租给企业，企业根据实际情况灵活分期支付税金，业务结清后再获得设备。而全额租息可用于企业增值税进项税抵扣，与银行贷款相比融资利率打了折。
浙江利民尝到甜头后，陆续采用上述模式，利用设备租赁融资款继续投入生产经营。今年6-8月份，浙江利民在浙商银行新获了3笔近8000万元的流动性支持，融资成本下降了近100个
来自：国是直通车
作者：王恩博
责编：周锐