北京商报讯（记者 赵述评 何倩）2月9日，顺丰控股公布2021年度非公开发行A股股票预案，拟募资不超过220亿元。据介绍，其中顺丰控股拟使用募集资金60亿元用于速运设备自动化升级，50亿元用于新建湖北鄂州民用机场转运中心工程项目，30亿元用于数智化供应链系统解决方案建设，20亿元用于陆运运力提升，20亿元用于航材购置维修。
其中，就速运设备自动化升级方面，顺丰表示，将进一步为相关中转场及仓储中心配置自动化、智能化分拣及仓储设备来提升全网络的运营效率。值得一提的是，其还表示，对该项目的投入有助于改善公司中转场处理不同类型产品、适应多元化应用场景的能力，满足头部客户定制化需求，打造具有市场竞争力的仓配一体化服务能力。数据显示，2020年顺丰速运物流快件量较上年同期增长68.43%。
而在数智化供应链投入上，顺丰表示，将建设数字化智慧供应链平台，为客户提供仓网规划、需求预测、数据监测、库存优化、智能补货、门店选址、消费者洞察等全方位服务。
除此之外，顺丰也在卡位机场核心资源。在湖北鄂州民用机场转运中心工程项目中，顺丰表示，公司作为基地航司进驻鄂州民用机场，根据自身业务发展需求定制化建设转运中心设施，有利于优化分拣效率，降低分拣差错率，提升公司整体业务运营效能，并且转运中心使用自 有土地资源可减少物业租赁价格上涨的市场风险，降低运营成本，进而构建公司的长期竞争优势。
数据显示，顺丰货机数量从2017年末的57架增长到2020年6月末的73架，航空发货量分别达到111万吨、124万吨和135万吨，2020年上半年则达到78万吨，同比增长 21.76%。而从顺丰在全国的布局来看，截至2020年6月末，公司拥有9个枢纽级中转场，36个航空、铁路站点（不含与中转场共用场地的站点），130个片区中转场（不含顺丰快运及顺心捷达中转场）。