中小股东估值体系解析:中国石油、格力电器、京沪高铁值得投资?

今天选了三类股票做横向对比。中国石油,长期下跌趋势股的代表;格力电器,长期上涨趋势股的代表;京沪高铁,新股的代表,希望让更多中小股东理解我的估值体系。

中小股东估值体系解析:中国石油、格力电器、京沪高铁值得投资?

开始之前,讲个故事:

1602年,世界上第一个股份有限公司成立,它就是荷兰(当时尼德兰联省共和国)东印度公司。

最开始的时候,这家公司发行股票是为了超大规模融资,用来大量造船、招人、买装备、国际贸易、海外投资(掠夺)、印钱,以实现自己黑白两道通吃的海洋商业模式,海事收益用于股东分红。

在200年左右的时间里,这家公司每年分红12%-62%不等,平均分红比例40%,超高的利润带来超高的分红,当时的股东们压根没想过炒股割韭菜,一心吃分红就能富过几代人!

注意我说的富过几代人,不是保本。

很快,人类第一只股票开始涨价,原因很简单:分红太高!

错过“IPO”的人开始加价购买第一批股票,抢购的人群里有当时的各国政府、商界大鳄、市井小民和东印度公司自己,这就形成了“二级市场”。

这里面东印度公司自己也参与进来买股票,你猜猜会发生什么?真正的炒股开始了!

起初,它只是觉得分红太高,不划算,于是回购股票,后来发现股价的波动规律与自己的经营情况直接相关,于是自导自演了无数次“内幕交易”,这里面小到天气影响,大到战争胜负,无所不用其极。同期坊间也是行业研究、基本面判断、小道消息频出。

很快炒股的收益,已经远超公司分红了,但第一代股民们乐此不疲,炒自己觉得没新意了,东印度公司在1634年,带回了一朵天价郁金香……

巅峰期,东印度公司市值7900万荷兰盾,高晓松在做节目时换算出来,说这相当于今天的8万亿美金!

你觉得现在的资本市场,跟400年前的第一只股票,有什么区别?

我告诉你,没有区别!

任何时候,当你想做价值投资,都应该从分红市盈率去看公司,去找“分红太高”的机会,其余时间压根没有价值投资的基础,只能做短线,还要随时留意别被割了韭菜。

来看今天的三个例子:

中国石油,PE57.28,五年平均分红比例107.14%,分红市盈率53.46

格力电器,PE19.92,五年平均分红比例51.03%,分红市盈率39.06

京沪高铁,PE108.8,五年平均分红比例21.72%,分红市盈率500.92

足够便宜吗?值得价投吗?醒醒吧!

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