5月31日，广汇物流、广汇能源通过直播举行了“新疆红淖铁路重大资产重组说明会”。广汇物流拟以现金41.76亿元收购广汇能源持有的新疆红淖三铁路有限公司92.7708%股权。本次收购完成后，广汇物流还将承接广汇能源未来回购国开基金7.0529%股权义务，进一步提高对红淖铁路的持股比例。
广汇物流目前以冷链物流、空港物流及新建城市综合体为基础，以供应链、保理业务为协同，以能源物流为战略发展方向，现已打造成为一家现代化综合物流上市公司。购入红淖铁路后，将进一步巩固其物流主业优势，提升主业市场竞争力。
揽入长足能源运量，激发业务增长动能
根据说明会，广汇能源承诺，红淖三铁路公司2022年度、2023年度和2024年度扣非净利润分别不低于1.59亿元、3.51亿元和4.96亿元。
广汇能源方面表示，本次交易将使交易双方更加聚焦主业，优化业务和资产结构，推进战略落地，提升上市公司核心竞争力和可持续经营能力。
据悉，红淖铁路全线长435.6公里，连接伊吾县淖毛湖站和红柳河站，是准东、三塘湖、淖毛湖、巴里坤等重要矿区的煤炭资源出疆的最优通道。当前红淖铁路年运能为3950万吨，进行电气化改造后运能可达6000-8000万吨，远期将达到1.5亿吨。
在铁路物流的布局上，广汇物流不是新参者。2020年6月，广汇物流就参股设立了将淖铁路有限公司。本次收购完成后，红淖-将淖铁路将实现一路贯通，广汇物流也将掌握866公里国家进出疆铁路“一主两翼”战略北通道中的关键核心资产。
长期来看，“疆煤东运”将为该铁路段带来巨大运量。我国煤炭分布不均，跨区域运输需求大，新疆煤炭资源量大质优，是国家能源“后备区”，此次广汇物流购入红淖铁路，有助于提升“疆煤东运”效率，也将进一步激发广汇物流业务增长动能。
锻造物流产业强链，提升主业竞争实力
购入此项资产后，广汇物流的各产业比重将发生明显变化.上市公司将彻底摆脱对房地产业务的依赖程度，进一步优化产业布局，形成主业“护城河”。
铁路公司属于盈利能力稳定、现金流量较好的优质标的资产。根据重组报告，经过前期对红淖铁路的大量投入，标的公司目前已经进入收获期，后续的资本投入较小，经营活动带来的现金流充足。本次交易完成后，上市公司将依托淖毛湖区域丰富煤炭资源及诸多大型用煤客户，巩固发展煤炭铁路运输业务，通过内延式增长和外延式扩张并举的方式逐步拓展业务发展空间
根据专业机构预测，购入红淖铁路后，广汇物流可不断发挥主业优势，预计到2024年铁路物流业务收入在公司主营业务收入中占比将超过50%。
此外，当前广汇物流在乌鲁木齐北站建设的冷链物流基地利用自身区位、技术优势已获得相关业务量增长;原美居物流园秉持“城市更新”使命，有序进入建设升级阶段;丝路之光国际物流新城项目依托乌鲁木齐建设西北首个国家级临空经济示范区的契机，正着力打造功能齐全、产业体系完备的物流新城项目。
此次收购红淖铁路，将有效推动广汇物流巩固铁路物流业态，构建梯次有序的产业结构，打造物流产业全链、锻造物流产业强链。
值得一提的是，广汇物流购入红淖铁路的利好前景有望为投资者带来更多的回报。此前公司已通过现金分红、回购股份、员工持股等多形式维护投资者利益。据统计，2018至2020年度现金分红总额13.35亿元，现金回购股份3.61亿元，两者合计16.95亿元，占三年归母净利润总和的77.12%。未来，广汇物流在取得良好业绩的同时，还将注重对投资者的持续回馈。
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