看了长城汽车三季度财报数据后，再问长城汽车能不能挺过明年仿佛就有些杞人忧天了。近日，长城汽车发布2020年第三季度财报。数据显示，今年三季度，长城汽车营业总收入262.1亿元，同比大涨23.6%，环比增长11.5%。
其中，归属于母公司净利润14.4亿元，同比涨幅2.9%，实现毛利率19%，同比提升0.5个百分点。累计来看，今年前九月，长城汽车实现营业总收入621.4亿元。当然，好消息不止于此，财报数据公布后，长城汽车股价于A股市场一路飙升，总市值突破2000亿元大关。
营收的增长归根结底来自于产品的优异表现。今年第三季度，长城汽车整车销量28.6万辆，同比飙升23.9%。哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌三季度销量均较去年同期实现大幅增长，其中，哈弗品牌三季度销售18.3万辆，同比增长8.5%；WEY品牌销售2.4万辆，同比增长3%，欧拉和长城皮卡涨势强劲，三季度分别同比涨幅高达179.9%和93.2%，全面领跑各自细分市场。
具体到车型来看，第三代哈弗H6上市首月销量破万，至今已累计88个月稳居SUV月度销量冠军；欧拉黑猫销量猛增，三季度共销售近1.2万辆，同比大涨159.4%；此外，长城炮连续5个月销量过万，助推长城皮卡连续5个月月销量突破2万辆，1-9月市占率近50%。
而在技术研发层面，长城汽车的进步有目共睹。财报数据显示，长城汽车三季度持续加大研发投入赋能产品升级、品牌向上。今年1-9月，长城汽车研发费用高达19亿元，同比增长28.5%，其中三季度研发费用6.7亿元，同比增长21.3%。
当然，有投入就有回报。7月20日，长城汽车重磅发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，致力于让全球用户感知到科技创新的惊喜，第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY坦克300等新车正是由全新技术平台打造而来。总而言之，站在汽车产业变革的节骨眼上，长城汽车思变求进，不断向市场展现着自己的实力。