11月24日，大为股份发布2020 年三季报预告，实现归属于上市公司股东的净利润229万，环比增长11258%.
大为股份在突如其来的新冠肺炎疫情的不利环境下，能取得这么好的三季报“成绩单”确实不容易，我认为它取得三季报好业绩主要有以下几个方面：
一是：汽车缓速器的研发、设计、生产及销售公司主营业务为汽车缓速器的研发、设计、生产及销售,主要产品为电涡流缓速器,公司产品已完成国内主要车桥、变速箱制造商的产品匹配认证,可广泛应用于制动频繁、制动强度较高的大中型长途旅游客车等客车市场;同时,为不断满足大型车辆对辅助制动的要求,公司在国内率先开发出2500Nm和4000Nm的液力缓速器,可广泛应用于高档豪华客车和中重型载重车,目前公司正与一汽、二汽、陕西重汽等卡车制造商及宇通、金龙等主要客车制造商进行技术论证及匹配验证。
二是：汽车制造业2018年开始公司进入新的发展时期,挑战和机遇并存。国家高铁网络持续扩张,城市轨道交通不断完善,新能源产业持续增长,市场竞争日益激烈。但市场机遇依然存在,受国家一带一路影响,传统能源车辆出口大幅增长,一定程度上带动了缓速器出口的增长;中国汽车零部件公司的全球竞争力持续提升,2020年,中国零部件公司的竞争格局也已经优于此前,优质公司持续从海外供应商手中争夺下市场份额,同时逐步延伸自己的产品线,中国汽车零部件公司全球竞争力持续提升。根据中国报告网,2015年我国新能源汽车的销量已经超过汽车总销量的1.5%,2016年超过1.8%,2017年已超过2.8%,预计未来仍将进一步增长,新能源汽车市场规模仍持续扩展,适用于传统能源汽车的电涡流缓速器市场受到持续冲击,市场竞争将更加激烈。
三是：核心优势公司在国内最早从事车用辅助制动产品的研发、生产和销售。经过十五年的发展,公司保持了在车用电涡流缓速器生产、销售领域的龙头地位,建成了覆盖全国的销售和售后服务网络,同时利用自身的发展优势,不断加大新产品研发投入和产能建设保证。公司产销基本平衡,盈利能力没有发生重大不良变化。
四是：拟作价11.73亿收购普创天信51%股权2018年7月24日披露重组进展公告,公司拟筹划采用现金方式收购姜天亮及深圳普创天信科技发展有限公司其他股东直接及/或间接持有的标的公司不少于51%的股权,交易作价拟暂定为不低于人民币11.73亿元。资料显示,标的公司从事移动通讯终端的生产、研发、设计、销售与运营服务。根据业绩承诺,标的公司2018年、2019年、2020年预测实现的扣除非经常性损益后的净利润每年平均不低于人民币2.3亿元。
对此，你怎么看？