财联社资讯获悉，上海出口集装箱指数（SCFI）3748.36点，创出历史新高，相比上周上涨44.43点，涨幅1.2%，相比去年最低点818点，大涨358%。实际运价方面，根据国际物流在线平台“运去哪”的监测显示，6月下旬，中国到欧洲、美国航线的运价，相较于去年同期的涨幅在5-10倍，目前依然一舱难求，价格持续创新高。
由于进出口货物的激增和运力的不足，2020 年下半年以来港口压力明显上升，中国出口集装箱运价指数也从 2020 年下半年以来激增。虽然疫情仍在全球蔓延，但在疫苗接种计划和经济纾困计划的加持下，全球经济呈加速复苏态势，国际贸易维持高景气度。受疫情影响，欧美等主要国家港口吞吐量下降，引发了集装箱周转效率降低，全球可用集装箱出现结构性及地域短缺。全球集装箱租赁和交易在线平台ContainerXChange5月25日发布统计数据，今年1月至4月，欧洲20英尺集装箱的平均价格从1348美元上涨至2119美元，涨幅达57%。在中国，2020年11月至2021年3月，20英尺集装箱的平均价格上涨了94%，从去年11月的每箱1299美元飙升至3月份的2521美元。该平台预测集装箱价格可能会在未来一段时间内保持在较高水平。交银国际认为，考虑到西方经济体复苏后零售商和制造商重建库存，预计疫情缓解后下半年的货运量仍然稳健。
A股上市公司中，中远海控截至2020年底经营的集装箱船队规模为536 艘、 307万标准箱，运力规模继续位列全球第三。宁波海运目前拥有散货船31艘（含光租运力1艘）和成品油船1艘。中远海特拥有多用途船共32艘计95.2万载重吨，24艘重吊船计64.2万载重吨，形成了欧洲、南美和东南亚三大海外经营平台。