广汇汽车净利三连跌危机 股份质押比超40％

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　　进入2020年受疫情影响，国内车企和经销商面临市场下滑乃至亏损的市场状态，日前，国内最大汽车经销商广汇汽车在6月3日对外发布公告称，公司控股股东广汇集团在6月1日质押其所持股份1.63亿股，同时解除质押1.4亿股。

　　股东持续质押股份也引发了投资者对广汇汽车资金链的担忧，今年6月份广汇汽车质押给光大银行乌鲁木齐分行的1.55亿股股份，用途为补充营运资金。在质押以及解除质押完成后，广汇集团累计质押数量约占其持股数量的66.97%，占公司总股本比例为22.06%。

　　资料显示，自今年5月份开始，广汇汽车开始通过质押股份进行融资，5月22日，广汇汽车发布公告称控股股东质押其所持1.77亿股股份，占所持股份比例为6.65%，占公司总股本比例为2.18%，质押融资用途为补充营运资金。截至到5月份，广汇汽车被质押股数总计为33.24亿股，质押比例达到40%。

　　有报道称，广汇汽车在回复质押股份比例达40%等问题时，除了大股东质押持有股份外，还有其余股东的股份被质押，不过具体是谁并未透露。

　　作为国内最大的汽车经销商广汇汽车去年营收超过1700亿元，较2018年增长2.6%;实现毛利为人民币167.7亿元，同比降低2.1%。另外，据广汇汽车2019年全年财报显示，2019年其净利润为人民币33.2亿元，净利率为1.9%，与2018年相比略有降低。归属母公司净利润为人民币26.0亿元，全年归母净利润下滑20.2%。

　　虽然在2019年实现了盈利，但进入2020年后，受疫情状况和市场下滑等多重因素影响，广汇汽车出现了自2002年以来的首次一季度亏损。广汇汽车一季报显示，一季度广汇汽车营收为256亿元，较上一年同期下降31.36%，同时，一季度净利润为-3.97亿元，较于去年同期的8.01亿元下滑149.58%。

　　自疫情以来，广汇汽车就被外界质疑其现金流承压隐患，不过疫情冲击的是整个汽车行业，广汇汽车显然也在其列，受快速扩张影响，广汇在近三年来的市场盈利水平逐年下降，据悉，2017年净利润为38.9亿元，而到了2018年，净利润为32.57亿元，同比下降了19.44%，到了2019年，广汇汽车净利润为26亿元，较上一年同比下滑20.16%。

　　不仅如此，在4S店上广汇汽车也处于“调整”状态，2019年广汇汽车拥有品牌4S店782家，经营网点共计 841 家，其中受策略性调整关闭15家。

　　从近年来的汽车业发展来看，广汇汽车确实遭受了车市寒冬期，在2015年，广汇汽车的股价曾冲高至15.75元，此后股价便一路走低，今年5月29日，广汇汽车最低股价报3.03元，连续3日创新低。由此来看今年对于广汇汽车来讲，市场压力和财务压力倍增，不得不质押股份来补充运营资金。截止今日收盘，广汇汽车报收3.32元，上涨-0.90%，总市值269.3亿元。