9月1日中国船舶涨停分析:邮轮游艇,混改,海工装备概念热股

证券之星数据中心讯,中国船舶涨停收盘,收盘价26.28元。该股于9点53分涨停,2次打开涨停,截止收盘封单资金为1.68亿元,占其流通市值0.26%。

该股为邮轮游艇,混改,海工装备概念热股,当日邮轮游艇概念上涨2.3%,混改概念上涨1.44%,海工装备概念上涨1.24%。

该股投资逻辑如下:

1、中国船舶工业集团控股,主营大型造船、修船、海洋工程、动力及机电设备等业务

2、国内造船龙头,舶前身为沪东重机,海洋工程业务由孙公司,外高桥造船海洋工程与外高桥造船海洋工程设计共同承担;相关产品有,FPSO、半潜式、自升式(JU2000E、CJ46、CJ50)海洋石油钻井平台、海工辅助船等,其中第六代3000米深水半潜式钻井平台“981”、15万吨级/17万吨级/30万吨级海上浮式生产储油装置(FPSO)等为代表的海洋工程产品为主力产品;18年相关业务收入4.91亿元,主营占比5.02%

3、中船集团核心民品主业上市公司,具有完整的船舶行业产业链;子公司外高桥造船是中国造船业的领军企业,18年与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团正式签署“2+4”艘13.55万总吨大型邮轮建造合同,开创中国大型邮轮建造之先河,2019年国产大型邮轮全面进入实质性建造阶段

从财务状况来看,中国船舶2021中报显示,公司主营收入271.02亿元,同比上升14.18%;归母净利润2.6亿元,同比上升81.3%;扣非净利润-17762.84万元,同比下降28.47%;负债率66.87%,投资收益4162.88万元,财务费用-48876.6万元,毛利率10.26%。

证券之星估值分析分析工具显示,该股好公司评级为2.5星,好价格评级为1.5星,估值综合评级为2星。

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