近日，通达股份发布2022年三季报，今年前三季度，公司营收为40.51亿元，同比增长128.68%；净利润为8713.94万元，同比增长82.15%；其中，第三季度营收为14.38亿元，同比增长80.71%；净利润5304.32万元，同比增长236.05倍，环比涨幅也高达140%。
通达股份今年三季度业绩加速增长，此前已被多家券商研报所预告。但从公司三季报来看，其业绩堪称超预期兑现。随着公司研发投入正面效应的凸显和航空业务的持续放量，通达股份未来业绩令人期待。
此外，在今年10月21日，深圳证券交易所发布《关于扩大融资融券标的股票范围的通知》称，为促进融资融券业务健康有序发展，深圳证券交易所决定扩大融资融券标的股票范围，本次扩大融资融券标的股票范围后，公司股票（证券代码：002560，证券简称：通达股份）自2022年10月24日起列入融资融券标的股票。通达股份列入融资融券标的股份，必将进一步提升公司在二级市场的能见度，也必将让更多投资者分享公司的成长价值！
业绩超预期兑现，单季净利润创近年新高
通达股份今年三季报的亮眼业绩，已被多家券商研报预示。东北证券在今年8月初表示，在成本端，通达股份线缆业务有望受益大宗商品降价，迎来盈利拐点，原材料价格的大幅回落预计在今年三四季度将会集中为贡献公司经营利润。
中泰证券也曾在今年8月底发布的研报称，2022年1-4月原材料持续上行，给通达股份线缆业务带来较大的成本压力，随着5月份原材料价格企稳，线缆产品毛利率快速恢复，6月份铜铝等原材料价格大幅下行，下半年线缆产品毛利率有望持续提升，带动公司利润持续反弹。
事实上，原材料价格下跌确实是公司利润增强的重要原因。通达股份在业绩报告中表示，铜、铝等大宗商品价格较上年同期波动幅度显著降低，使得公司线缆产品毛利率继续逐季提高，实现经营业绩的大幅增长。
不过，从业绩预告来看，通达股份的业绩堪称超预期兑现。公司今年第三季度5304万元的净利润，不仅与去年同期相比实现了大幅增长，与今年第二季度相比的2209万元相比，涨幅也高达140%。
除了原材料降价外，通达股份业绩超预期兑现，还与其经营效率的持续提升有关。以销售期间费用率为例，2021年上半年，公司销售期间费用率为10.1%，到今年上半年时，这一数字已下降到5%。
业务体系持续突破，主营业务迎来新增长期
通达股份在业绩报告中还表示，公司净利润大涨还得益于主营业务订单快速增长，新产品科研进展良好，钢芯铝绞线、电力电缆等产品销售量同比大幅增长。
近年来，通达股份持续强化研发投入，研发费用持续增长。今年前三季度，公司研发费用为8168.07万元，同比再次上涨达37.45%。在此背景下，公司相继研发了钢芯和铝包钢芯耐热铝合金系列导线、钢芯和铝包钢芯高导系列节能导线、空芯和抽股型扩径导线、中强度铝合金系列节能导线、铝合金电缆、低烟无卤阻燃B1级电缆、新型防火矿物绝缘电缆、光伏专用电缆、超特高压导线和特种电缆等。
强化研发的积极效应正日趋显现。通达股份称，公司坚持“立足主业、深耕军工”的发展战略，坚定推进“511”发展规划，积极落实各项经营计划，公司各板块营业收入均实现较快增长。今年前三季度，各细分产品中，控制电缆收入同比增长137.23%，电力电缆收入同比增长122.46%，钢芯铝绞线收入同比增长90.73%。
主营业务高增长背后，是公司业务体系的持续突破。2022年8月份，公司成为南方电网2022年主网线路材料第一批框架招标项目的中标候选人，中标物资总价值共计2.53亿元。这意味着，公司在南网业务体系中的取得重大突破。
通达股份还积极布局新能源光伏和风电线缆业务，产品在以江苏盐城海上风电220kV送出工程和重庆市巫溪县田坝200MW光伏项目35kV集电线路工程为代表的新能源电力工程中得到应用。
此外，公司还对新能源汽车用车载高压线缆产品开展了研发工作，并取得一定进展。通达股份称公司车载高压线缆、水密电缆、抗风压导线及飞机部组件柔性装配技术等科研项目进展顺利。同时，公司铝基复合新材料板块将把着力提高产品附加值作为重点经营方向。
C919放量在即，公司航空业务将成第二增长点
通达股份在业绩报告中还表示，公司军工板块取得战略性进展。通达股份称，依托公司在航空器结构件精密加工业务所积累的技术优势、管理经验和客户关系，实现了业务范围由航空零部件精密加工向部组件装配的纵向延伸，现装配业务已取得批量订单；民航产品收入保持快速增长。
其实，航空业务正成为通达股份业绩增长的新的支撑点。今年9月底，国产大客机C919取得了中国民航管理局颁发的适航证。这也就是说，该客机已经符合中国对于民航客机的标准和要求，即将投入商业运营。
能够投入商业运营意味着C919可以投入量产，这将会给我国与大飞机产业相关的上下游产业带来巨大的市场和机会，必将推动我国整个高端制造产业的巨大升级。据中国商飞发布的《中国商飞公司市场预测年报（2021-2040）》显示，预计未来二十年，中国航空市场将接收50座级以上客机9084架，价值约10万亿元。
天风证券研报也称，中国商用飞机市场已成为全球最主要民航客货运市场，当前民航客机市场主要由波音、空客两家航空巨头垄断，若中国国产民机能切入该市场，产业链相关上市公司大概率将充分受益此广阔市场空间。
目前，成都航飞的产品覆盖中国商飞C919、CR929等民用机型。随着C919量产，公司航空业务或将出现大幅增长。事实上，通达股份也在强化其航空业务布局。2021年年底，公司成功取得部组件的装配资质。今年9月，公司发布公告称，拟变更募集资金1亿元至“航飞航空飞机柔性装配研发及生产基地项目”，而柔性装配可以大幅提升飞机装配质量和效率。
在公司主营线缆业务持续突破和航空业务加速方量的背景下，通达股份今年三季报的业绩可以说既在情理之中，又在意料之外。事实上，随着中国整体产业链的跃迁和消费的不断升级，像通达股份这样的实体企业，或将给投资者带来更多惊喜！