1-10月新能源车锂电池装车辆1.1亿度
12月26日，乘联会秘书长崔东树在其公众号发文表示，根据个人测算，按照汽车生产数据1-10月新能源车锂电池总电量约11149万度，同比增长164%。1-10月的乘用车电池需求9539万度，同比增长220%。从电池配套特征看，市场竞争格局剧烈变化，宁德时代、LG、比亚迪的总体优势地位明显。二线企业的表现巨变，中航锂电、合肥国轩、蜂巢能源等随着配套企业的高增长而表现很好。
崔东树：目前新能源车发展的制约因素是钴等资源的保障，因此有发展磷酸铁锂的思路。不过，磷酸铁锂发展很快，但提升能量密度是趋势。
蔚来：在美招聘属正常行为
针对或将海外布局扩大至美国市场的消息，12月25日，蔚来汽车方面表示：“自公司成立开始，就在美国圣何塞设立了软件开发团队，此次职位发布是正常的招聘行为。”近日，据Electrek报道，蔚来面向美国加州圣何塞发布了46个新职位的招聘需求，面向华盛顿州的西雅图发布了1个新职位的招聘需求。根据规划，明年蔚来会进入德国、荷兰、丹麦和瑞典市场，其中将在德国重点建设蔚来服务网络。
财联社汽车：多元化的市场发展前景，将给蔚来汽车的业务基本面提供更多可能性。
智己L7首批200辆Beta体验版正式下线交付
12月26日，上汽旗下高端智能电动品牌智己汽车，首款产品智己L7首批200台Beta体验版在上汽集团临港智能工厂正式下线交付，并同步启动全国9城的“都市巡游”，以通过真实场景的数据验证，精调用户触点和产品软件系统的智能化性能；同时对产品的感知系统、域控制器软件、人机交互等进行量产车高负荷使用场景的最优标定。
财联社汽车：让用户“试车”，并在此基础上做最后的量产标定，这也是智己“用户型”企业的一部分。
福特Mustang Mach-E在中国市场开启交付
12月26日，福特Mustang Mach-E在华正式开启交付，并同步上线蓝色无忧售后服务。同时，福特Mustang Mach-E的整车OTA升级计划也将于明年第一季度起稳步开展。目前，Mustang Mach-E GT First Edition、Mustang Mach-E GT、追风全驱豪华版（长续航）、无疆后驱版（长续航）、无疆后驱豪华版（长续航）及跃世后驱版（标准续航）６款车型均开放预定。
财联社汽车：Mustang Mach-E的交付，标志着福特在华电动战略的正式开启，也使福特成为大众之后，第二家在中国市场运营电动车产品的传统外资品牌。
马斯克：年底前会交付大量特斯拉汽车
特斯拉CEO埃隆•马斯克12月25日发推表示，年底前会交付许多特斯拉汽车。在第三季度财报中，特斯拉表示，上海超级工厂的潜在年产能超过45万辆（Model 3和Model Y），而弗里蒙特工厂的年产能高达60万辆。数据显示，前11个月，特斯拉中国累计交付250141辆，预计今年单中国市场就会超过28万辆，而上海超级工厂的产能还有相当大一部分运往欧洲。据悉，今年特斯拉上海工厂将实现年产50万辆的目标，而从此前预期来看，特斯拉上海工厂也正朝着年产100多万辆汽车的目标迈进。
财联社汽车：“中国速度”使得特斯拉风头正盛。
塔塔、M&M汽车明年将扩大产品范围 有效管理芯片短缺
印度塔塔、M&M汽车公司近日表示，将在明年各自扩大自己旗下的产品范围，并通过更好的管理方式应对芯片短缺。其中，塔塔汽车称，2022年将继续推出两款电动汽车，以进一步扩大公司的市场份额。
财联社汽车：印度传统车企，同样面临电动化转型的现实压力。
（财联社记者 刘阳整理/点评）