周三美股三大指数全线收跌，造车新势力却逆市走出上扬曲线。
周三开盘，蔚来高开高走，盘中最高见26.96美元，创上市以来新高，收盘涨22.57%，盘后续涨4.3%。另外，小鹏汽车（XPEV.US）涨逾12%，理想汽车（LI.US）涨近7%。
值得注意的是，进入2020年下半年，蔚来股价震荡上升，至今已累涨565.8%，一改此前颓势。受负面消息影响，蔚来去年股价一度跌落至1美元左右，几乎沦为“仙股”，CEO李斌被戏谑为“最惨的人”。
转折点发生在今年4月末，蔚来获得了70亿元的战略投资后，通过两次增发共募资超20亿美元。交付量也为蔚来的股价上涨提供了有力支撑。过去7个月，蔚来交付量保持了连续同比增长，前三季度累计交付26375辆汽车，已经超过去年全年。
走出了“水逆期”的蔚来，近来更是获得了多家投行的“力挺”。花旗、摩根大通最近给予蔚来的目标价都大幅高于其当前股价。
花旗分析师Jeff Chung称，蔚来的累计积压订单从9月底到现在增加了100%，达到7000辆，这将极大地提高其利润率，并将蔚来目标价从18.1美元上调至33.2美元，
摩根大通分析师Nick Lai在周三的研报中给予蔚来“增持”评级，并将目标价大幅上调至40美元，相比6月给出的目标价上升了185.7%。
Nick Lai还在研报中做出预测称，中国的新能源汽车普及率将从现在开始加速，到2025年的渗透率会从2019年不到5%增至20%。到2025年，蔚来将在纯电动汽车市场获得大约7%的市场份额，在其专注的高端市场获得约30%的市场份额。
随着疫情得到逐步控制，中国新能源市场热度明显上升。据中汽协数据显示，9月新能源车销量同比增长67.7%至13.8万辆；来自乘联会的数据也表明，9月新能源乘用车批发销量同比增长99.6%至12.4万辆。
不断投向市场的新车型正在撬动消费者需求，政策也在基础面为新能源车市销量大涨“护航”。在行业复苏和政策利好之下，龙头企业或将最先受益。
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