17日,波音737 MAX客机又出现一大新闻!
波音公司招聘160名勇敢的试飞员,让他们在培训后实施大规模的737 MAX飞行任务。
据媒体记者和知情人士看到的一份招聘文件显示,波音正为多家航空公司招聘最多160名飞行员,以确保737 MAX客机在被禁飞20个月后,能顺利回归到正常运营之中。
这一不寻常的招聘,是波音公司为保护重新设计的737 MAX客机顺利回归正常运营的关键举措,看来波音试图通过培训160名资深飞行员,去帮助各个航空公司的更多737 MAX飞行员,确保这一客机不再出现严重的事故。
其中一名知情人士说,这一名为“全球参与飞行员”的职位,主要的职责是担任教员或观察员,每人需要执行35天的任务,年薪可能达到20万美元。总潜在成本为3200万美元。
波音突出这一举措之外,还包括对全球737 MAX航班进行全天候监控,并准备了空乘人员用来安抚担心737 MAX潜在风险的乘客的沟通谈话要点。知情人士和少量业内消息人士表示,这些谈话要点,包括一页纸的入门手册,向737 MAX空乘人员提供简短、简单的回答,舒缓乘客对于过往737 MAX坠毁过程的焦虑,解释过去这一飞机出了什么问题,以及波音如何在近期解决了这些问题。
但另一知情人士表示,一些航空公司不满这一沟通谈话的波音手册,认为给航空公司运转带来了更多的困难。
此前,波音公司737 MAX飞机在印度尼西亚和埃塞俄比亚发生的坠机事故共造成346人死亡。
据报道,160名可能要冒着生命危险保障波音737 MAX运营的飞行员,每一个人都必须有1000小时的教官经验,“没有出现过事故、损失或违规行为”,并持有驾驶737和其他波音客机的执照。
波音发言人表示:“我们将继续与全球监管机构和客户密切合作,确保737 MAX8和737 MAX9在全球范围内安全返回运营。”
波音公司和美国联邦航空管理局(FAA)表示,在改进驾驶舱软件和飞行员培训后,这架飞机是世界上最安全的飞机之一。但对波音来说,能否顺利的恢复正常服务至关重要,该公司因这一最畅销机型停飞而面临200亿美元的成本损失。
波音公司已经制定了一项10亿美元的初始投资计划,用于飞行员招募、培训和为下一代飞行员开发训练手段。最初波音公司宣称驾驶737 MAX不需要额外的训练,这一做法招致严厉批评,此后波音与美国政府监管部门都被迫承认这是巨大的错误。
许多航空安全专家表示,该公司直接招募飞行员的决定不同寻常,这表明波音希望迅速恢复这一机型的运营。据消息人士和文件显示,总部位于英国马恩岛的CCL航空公司代表波音公司雇佣了这些飞行员。该公司称自己是世界上最大的飞行训练人员和教官飞行员供应商。记者未能立即联系到CCL航空公司进行置评。
消息人士对记者表示,波音还在其加州工厂设立了24/7运转的作战室,员工将使用大型液晶显示屏处理"实时机队监控",以"在紧急情况下迅速解决问题"。波音还部署了“现场专业团队”,由154名团队成员支持全球5个大区的延误。