保费收入是险企的基本盘，截至11月14日，除中国太保外，A股4家上市险企皆发布了今年前10个月的保费。整体看，4家险企前10个月共取得保费收入约2.01万亿元，同比增长5.23%。
受到新老产品切换、“报行合一”等因素影响，上市险企寿险业务整体保费增速有所放缓。根据业内预测，保险负债端持续展现企稳复苏的积极信号，2024年“开门红”将有望依靠前期较为充足的准备实现较好开局。
寿险保费增速较前期有所放缓
从各家公司的保费收入情况来看，中国平安依旧位居榜首，前10个月实现保费收入6873.64亿元，同比增长4.76%。中国人寿、中国人保、新华保险分别实现保费收入5979亿元、5759.18亿元和1529.23亿元。
分板块来看，4家寿险公司今年前10个月合计实现原保费收入约1.25万亿元，同比增长5.28%；其中，平安人寿和人保寿险保费增速均超过了5%，分别实现保费收入4088.82亿元、945.26亿元，增速分别为7.09%和9.9%。
不过，横向对比来看，上市险企寿险保费增速情况不如前三季度，比如，前三季度人保寿险保费增速高达10.69%，实现了两位数正增长，前10个月，增速已经回落至9.9%。
金融系统业内人士武忠言向北京商报记者分析，一般而言，寿险保费收入在全年当中呈现前高后低趋势。一是惯例使然。“开门红”是各家公司的重头戏和发力点，通常开门红的保费收入占全年保费收入的四成以上。二是政策因素。今年寿险保费增长的重要驱动因素与3.5%预定利率保险产品切换至3%有关，催化保险产品需求在4-7月阶段性爆发。不过，随着7月底预定利率切换落地，部分市场需求提前释放，所以寿险保费增速较上半年呈现阶段性回落态势。
财险方面，人保财险、平安产险分别实现保费收入4398.07亿元、2493.96亿元，同比分别增长7.2%、1.54%，表现较为分化。
分险种来看，人保财险前10个月保费增长主要来自车险、农险和货运险。业内人士表示，受出行需求逐步释放及新能源车销量提升的影响，车险业务持续企稳。随着消费回暖、购车补贴优惠延续、新能源车渗透率提升等，车险有望保持较高的增速增长。
全年保费有望持续增长
虽然前10个月上市险企保费维持了不错的增长势头，但当前的市场环境也面临一定的变化。
10月中旬，金融监管总局向各人身险公司下发《关于强化管理促进人身险业务平稳健康发展的通知》（以下简称《通知》），指出要规范承保管理，不得采取大幅提前收取保费并指定第二年保单生效日的方式进行承保，不得将客户实质为保费的资金存放于其他投资理财类账户，防止出现承保空档，引发合同纠纷，滋生经营风险。此外，在10月前后，有部分保险公司为了执行“报行合一”关停了银保渠道。
华西证券分析师认为，《通知》的发布有利于引导整个保险市场平稳健康、可持续发展，同时倒逼保险公司回归客户需求，通过产品和服务质量吸引客户。
多重因素影响下，未来上市险企保费情况如何？有业内专家表示，根据前10个月的保费走势，预计A股上市险企四季度的保费表现可能会出现缓慢持续增长趋势。复杂不确定因素的客观存在，如经济形势、政策调整等，保费全年的表现会产生波动。
信达证券研报也指出，当前，保险负债端持续展现企稳复苏的积极信号，渠道人力、新单保费、新业务价值等核心指标有望持续回暖。凭借“储蓄”和“保障”两大特性，储蓄型和保障型产品仍有持续同步发力的空间。2024年“开门红”将有望依靠前期较为充足的准备实现较好开局。
北京商报记者 李秀梅