财联社（南京，记者 贾晓宁）讯，2020年，受新冠疫情影响，国际天然气价格大跌，而以天然气为主要原料的协鑫能科（002015.SZ）热电联产项目的运营成本大幅下降，利润空间增大。4月8日晚，协鑫能科发布2020年年报显示，去年公司营收113.06亿元，同比增长3.74%；净利润8.02亿元，同比增长44.8%。
同时，协鑫能科宣布2020年度利润分配预案显示，将向全体股东每10股派发现金红利人民币1.50元（含税），共计派发现金红利2.03亿元。
协鑫能科总经理费智对财联社记者表示，自从公司完成重大资产重组以来，公司聚焦绿色能源运营和综合能源服务，业绩取得快速突破。2020年，公司并网总装机达3680.04MW，新投产装机容量519.4MW，增量主要来自风电和燃机热电联产。截至2020年12月31日，协鑫能科累计完成发电量156.7亿千瓦时，同比上年增长14.3%，投运风电、天然气热电联产、垃圾发电等清洁能源装机869.6兆瓦，均创历史新高。同时，协鑫能科外拓市场、内控成本，向精细化管理要效益，取得良好效果。
值得一提的是，据此前公司重组时的业绩承诺，协鑫能科2018年至2021年度实现的合并报表范围扣除非经常性损益后归母净利润需不低于1.95亿元、3.71亿元、5.81亿元和5.98亿元。之前两年业绩承诺完成率为103.13%和145.50%，而2020年8.02亿元的净利润，让协鑫能科业绩完成率高达139%，连续3年超额完成业绩承诺。
费智对财联社记者表示，公司近期还与中金资本达成战略合作，发起设立国内首支百亿规模的碳中和产业基金，并公布了移动能源新战略，将切入新能源汽车换电市场。整体来说，公司发展向好，2021年的业绩也比较乐观。
碳中和产业基金设立后，未来5年协鑫能科将从私家乘用车、网约车、出租车、重卡换电业务切入，围绕动力电池与储能应用做文章，以长三角、大湾区、京津冀、成渝、北方为五大布局区域，建设充换电站，成为公司未来业绩新的增长点。
此外，财联社记者注意到，在燃机热电联产产业的规模和盈利能力上，协鑫能科目前优势明显。同行深电南A （000037.SZ）去年营收 9.85亿元，净利润6402万元。而涉及火电、水电和新能源的吉电股份（000875.SZ）最新年报预报显示，2020年预计盈利不超过5亿。