备受业界瞩目的中国海油中长期FOB资源配套LNG运输项目（二期）签约仪式，4月28日在北京、天津、深圳、上海和日本东京以视频方式举行。中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，与买方代表日本邮船株式会社(NYK)，共同签署了6艘17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船建造合同。此次签约总金额超过达80亿元，刷新了我国LNG船一次性合同金额最大订单记录。
同时，该合同也是继1月7日“中国海油中长期FOB资源配套LNG运输项目（一期）”的6艘、4月10日“卡塔尔百船建造计划——卡塔尔北部气田扩能船舶购置项目”的4艘后，沪东中华豪取的第三笔大型LNG船大单。至此，今年前4个月沪东中华已累计承接LNG船订单17艘，在创出世界纪录的同时，超越韩国船企傲居全球之首，在实现签单质量和数量“双提升”的同时，进一步巩固了沪东中华在中国LNG产业链的龙头地位和领跑优势。
此次签约的船型是基于沪东中华自主研发设计的全球最新一代“长恒系列”双燃料推进17.4万立方米LNG船基础上，根据项目的特别需求而量身打造，集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性于一身。其船总长299米、型宽46.4米、型深26.25米，航速19.5节，采用X-DF双燃料发动机，以及最新一代双艉鳍线形，搭载GTT最新一代NO96 Super+货物围护系统，具有快速性能好、空船重量轻、综合能耗低、船岸兼容广、操控运维巧、液货处理系统与不同航线适配性强等特点；相较以往同船型，其装载能力增加了800立方米，每日减少碳排放10吨以上，船舶能效设计指数（EEDI）超前满足第四阶段要求，能耗指标、环保性能以及可靠性均达到世界顶尖水平。该型船于2021年12月获得美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、英国劳氏船级社（LR）、DNV等4家国际著名船级社颁发的船型设计通用认可（GDA）、入级预先认可（PCA）等证书。
据了解，本项目联合船东有中国海洋石油集团有限公司、招商局集团有限公司和日本邮船等。
中国海油长期致力于服务国家能源发展战略，推动能源转型升级和高质量绿色发展，积极提倡“国轮国造”，是中国船舶进入LNG船建造领域的倡导者、推动者和实践者。自2004年以来，中海油已在沪东中华订造了22艘LNG船，其中10艘已完工交付，是中国船舶集团的战略合作伙伴和沪东中华的最大船东。
该项目也是沪东中华首次与招商局集团、日本邮船合作。沪东中华表示，将携手项目各方，发挥强强联合的优势，精心打造设计先进、安全可靠、性能卓越的LNG运输精品船，为中国海油的能源运输提供一流的装备和全生命周期的质量保障，更好地服务国家能源发展战略。
作者：何宝新 刘丽丽 张懿
编辑：张天弛
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