11月17日，百度（NASDAQ：BIDU）发布了截至2021年9月30日的第三季度未经审计的财务报告。
报告显示，该季度百度营收319亿元，同比增长13%。净利润（非美国通用会计准则）50.9亿元，超出市场平均预期。归属百度的净亏损约165.59亿元，去年同期盈利136.78亿元。公告称，2021年第三季度净亏损包括由于按季度进行公允价值调整产生的人民币189亿元非现金、按市价计量的长期投资亏损。
从活跃用户数来看，财报披露，百度App月活达6.07亿，同比增长12%，日登录用户比例达到79%。
随后的财报电话会上，百度管理层在回应“整体监管背景下，百度是否已经与其他互联网企业就可能向搜索引擎开放社交网络内容进行讨论”问题时表示，搜索的本质是开放，百度相信通过应用程序共享内容可以提供更好的用户体验，这是一个向前发展的趋势。“围绕该方向，我们看到已经发生的事情，比如，百度吸引了业内的智能手机品牌选择百度智能小程序作为其浏览器搜索的落地页。我们相信，整个互联网的开放性将使百度受益。”该高管说。
百度方面表示，开放是百度与生俱来的基因，因此，在互联互通大趋势下，百度移动生态业务将迎来新机遇，实现长期增长。
该季度，从百度各业务的表现情况来看，来自百度核心（Baidu Core，即搜索服务与交易服务的组合）的收入为247亿元，同比增长15%；在线营销收入195亿元，同比增长6%，非在线营销收入52亿元，同比增长76%，主要受云和其他人工智能业务的推动。来自爱奇艺的收入为76亿元，同比增长6%。
百度的二级增长引擎智能云业务在该季度表现依然不错，营收同比增长73%，驱动百度核心营收再次取得良好业绩。截至2021年9月，百度ACE智能交通签署千万订单的覆盖城市增加至24座，同比翻3倍。
百度董事长兼首席执行官李彦宏表示：“百度智能云可协助企业在客户服务上提质增效，同时，百度Apollo在智能交通及智能驾驶领域的积极投入，不仅可以提升交通效率，缓解交通拥堵，减少交通事故，也将助推电动汽车产业发展。”
财报显示，智能出行方面，Apollo L4累计自动驾驶测试里程超过1600万公里，同比增长189%。测试资质方面，百度Apollo已获得411张自动驾驶测试牌照。第三季度，百度的自动驾驶出行服务平台萝卜快跑无人车出行订单量环比增加1倍，上海、北京、广州、长沙、沧州等地用户均可体验。
截至2021年9月30日，百度现金、现金等价物、受限现金和短期投资为1946亿元人民币，不包括爱奇艺在内的现金、现金等价物、受限现金和短期投资为1836亿元人民币。自由现金流为6.91亿元人民币，不包括爱奇艺在内的自由现金流为29亿元人民币。
研发费用方面，百度研发费用支出62亿元，同比增长35%。在过去十年中，百度每年研发投入占营收15%以上，2020年核心研发费用占收入比例高达21.4%。
百度预计第四季度营收310亿元至340亿元，同比增长2%至12%，预计百度核心收入将同比增长5%至16%。
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