在今年的5月6日，蔚来在上海总部发布“挪威战略”，成为蔚来正式迈入海外市场的第一步。
为何会选择挪威作为海外的第一个市场？第一，挪威是一个规模适中相对友好的市场，而且市场中电动车销量也是呈现增长趋势，挪威的免关税和购车优惠政策也有着不小的吸引力。第二，相比于更广阔的欧洲市场而言，挪威的市场压力并没有那么大，可作为蔚来试水海外市场的第一步，也可为蔚来打下更广阔的海外市场奠定基础。
打头阵的 ES8车型预计将于今年9月份交付，而且只提供100度电池的版本，预计明年交付的ET7车型则集智能座舱、自动驾驶技术于一体，成为蔚来在这一细分市场的“王牌车型”。与其他品牌不同的是，蔚来在海外市场仍为直营的运营模式，也将会根据当地具体场景和实际情况安排相关的线上线下服务。海外市场的首个蔚来中心预计将于今年三季度在挪威⾸都奥斯陆的商业、⽂化中⼼卡尔·约翰斯⼤道开业，占地面积为2150平米。蔚来预计将在2022年四座蔚来空间，选址分别为挪威卑尔根、斯塔万格、 特隆赫姆和克⾥斯蒂安桑 在今年的年内，蔚来计划在挪威建立4个第二代换电站。2022 年，蔚来计划在挪威的五座城市建立换电站，同时也会同步引入BaaS模式。
受多重影响，全球化也面临巨大挑战，蔚来进入海外市场也会困难重重，蔚来董事长李斌表示，好的产品具有普适性，相信蔚来的产品一定会受到世界用户的认可。
编者案：
我们相信，中国会成为智能汽车的中心，而以蔚来为代表的实力雄厚的车企打下海外市场也是必然的。
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