上市公司是我国经济发展的支柱力量，近日陆续公布的2020年年报显示，虽然面临疫情冲击，我国大量上市公司表现出明显的抗风险、稳增长能力，具有较强发展韧性。财金版从今日起推出系列报道，聚焦市场关注度高、一年内涨幅居前的行业板块，解读相关上市公司年报亮点，展望未来发展趋势，彰显中国经济持续增长的内在动力。
工程机械板块上市公司近日陆续发布2020年年报，生产“大块头”机械装备的上市公司纷纷交出亮丽的业绩报告。
据Wind资讯统计数据，截至4月15日收盘，12家申万工程机械板块上市公司中，有10家已披露年报，其中9家实现归属母公司净利润正增长，厦工股份净利润同比增长率超过100%，中联重科净利润同比增长率超过66%，分列一二位。同时，数字化与智能化转型成为上市公司业务发展亮点。
行业发展势头强劲
以5G、工业互联网为代表的新技术充分赋能机械工程行业，无论是挖掘机、起重机，还是混凝土机械、高空作业机械，装上“数字大脑”后，机械手臂都能伸缩自如。
在港珠澳大桥施工难度最高的岛隧主体、人工岛等项目的混凝土浇筑，建造500米以上高楼时混凝土泵送以及大兴国际机场的建设等大型基建工程的背后，都有三一重工、中联重科、柳工、山河智能等龙头企业的身影。
三一重工、中联重科、柳工、山河智能近日发布的年报显示，2020年公司营业收入分别达993.42亿元、651.09亿元、230.03亿元和93.77亿元，同比分别增长了31.29%、50.34%、19.95%和26.25%。2020年，在新冠肺炎疫情的冲击下，工程机械板块的龙头企业保持了强劲的业绩增长态势，反映出国内基建市场发展依然潜力巨大。
挖掘机指数的变化也印证了行业良好的发展态势。所谓挖掘机指数是指运用大数据和物联网技术，把机械设备与网络连接，通过大数据智慧平台，精准描绘基建开工率等情况。更简单地说，就是通过大数据技术，实时掌握挖掘机、起重机等重型机械工具的销售、使用情况。
一直以来，挖掘机指数都被视为基建活力的“风向标”。“一挖一铲间，留下数据痕迹”，依托大数据就能掌握整个建筑、交通运输等领域的基建行情。
2020年一季度，工程机械行业主要经济指标大幅回落，二季度和三季度随着生产逐步恢复，四季度后出现快速回升势头，一直到今年以来，挖掘机指数持续走强。
“由于市场集中度提升，通过数字化创新胜出的国产龙头企业越来越突出，资源进一步向龙头聚拢，呈现出强者越强效应。”川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳接受记者采访时表示，国家近年来给予机械行业财政补贴和税收优惠，机械替代人工趋势不断加快等，诸多因素促使整个行业市场走势强劲。
中联重科年报显示，进入智能互联时代，以5G、大数据、工业互联网为代表的新技术日新月异，为工程机械的数字化、智能化发展充分赋能。与此同时，人口红利减弱、现代施工项目大型化要求，以及客户对产品价值提升的诉求等，都要求行业加快往自动化、数字化与智能化方向转型升级。
研发投入增幅明显
科技兴企。近年来，中国工程机械行业持续发展，企业的全球竞争力持续提升。从混凝土、挖掘机、起重机产品来看，以三一重工、中联重科、柳工和山河智能等为代表的国产品牌占主导地位，市场份额持续提升。
梳理三一重工、中联重科、柳工和山河智能等上市公司年报可以发现，数字研发投入贯穿企业产品与服务全过程。2020年，三一重工、中联重科、柳工和山河智能研发投入分别高达62.59亿元、35.01亿元、7.44亿元和3.57亿元，同比增长33.20%、67.39%、10.45%和52.6%；4家公司研发人数分别是5346人、5992人、1320人和702人，同比增长69%、36.49%、19.78%和33.2%。虽然各家公司规模不同，但是在研发资金和研发人员投入上，均同时出现较大幅度增长。
工程机械公司强化科研投入，目的就是为提升产品的含金量，凭借智能产品占据市场份额，提升企业利润。在数字化转型方面，各家企业在强化数字化与智能化上纷纷“出招”。三一重工着重推进“灯塔工厂”建设和发展电动化产品；中联重科成立中科云谷公司，全面进军工业互联网领域；柳工拥有24个研究院所，构建多位一体研发机构；山河智能的智能立体仓库等一系列数字化、智能化项目取得良好进展，实现了生产现场数据可视化。
正是因为各大企业在数字化转型方面下功夫、出实招，才有了企业可观的业绩数据。2020年年报显示，三一重工、中联重科、柳工和山河智能分别实现净利润154.3亿元、72.81亿元、13.31亿元和5.65亿元，同比分别增长36.25%、66.55%、30.87%和12.35%。
在行业龙头企业销售业绩带动下，2020年工程机械市场行情出现逆市上扬态势。中国机械工业联合会数据显示，2020年机械工业利润总额1.46万亿元，同比增长10.4%。中国机械工业联合会执行副会长陈斌表示，2020年机械工业全年生产回稳向好，工业增加值、营业收入与利润总额增速均超过预期。
智能、绿色并肩推进
2020年9月，我国向世界宣布：争取在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。2020年底，生态环境部发布《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》，规定了第四阶段非道路柴油移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求。在环保政策趋严的大背景下，作为二氧化碳排放“大户”的工程机械行业面临艰巨挑战。业内专家表示，这将加速企业新旧产品更新换代步伐，逐步淘汰高消耗低效率的设备，让工地看不到黑烟。
公司年报中“绿色、智能”也成为高频词。中联重科表示，公司在“装备制造+互联网”“产业+金融”总体战略的框架下，围绕装备制造主业，加速推进数字化、智能化、绿色化转型升级，持续打造增长极与增长点。研制下线全球首台25吨新能源汽车起重机、纯电动智能搅拌车等多款新能源工程机械产品，推动工程机械“绿色化”。山河智能表示，公司智能制造将围绕智能研发、智能产品、智能施工、智能服务、智能管理和智能生产6个方向进行智能制造建设。
在业内看来，从宏观经济基本面来看，工程机械行业需求潜力巨大。未来5年，我国要推动京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化建设。在轨道交通、公路、机场、港口航道、旧城改造、环境保护等基础设施投资领域的需求巨大，将为工程机械行业转型升级带来长期发展机遇。
智能与绿色将相互促进。徐工集团国家级技术中心副主任闫丽娟在今年两会上建议，关注工程机械研发向绿色化、智能化发展。抢抓新能源工程机械发展机遇，不仅可以减少燃料能源的消耗，也是兑现碳达峰、碳中和目标的体现。
未来，工程机械的节能竞争将从传统驱动力逐渐向新能源转变，绿色高效的产业链和供应链将会成长为新的市场消费热点。中国机械工业联合会有关负责人表示，工程机械重点企业大力推进由工程机械到“工程机械+”的转型，向主机、服务、配件、租赁、大修等全方位价值链经营转变。
（经济日报-中国经济网记者 王宝会）