作者 | 市界 王春晓
编辑 | 朗明
6月22日,京东与途牛联合发布公告,京东下属公司与凯撒集团达成协议,出售其持有的途牛全部股份7806.2万股A类股,股份比例21.1%,成交价4.58亿元。
此次交易完成后,凯撒集团对途牛持股比例21.1%,且凯撒集团可以向途牛董事会委派一名董事。
不过,公告提到,如果SPA未能在途牛2020年9月30日的股东大会上得到与购买者相同控制下的上市公司必要的股东投票批准,则SPA将无效,对任何一方均无约束力。
作为履行股权转让协议的保证,凯撒集团应在该协议日期后的第三天及之前向京东指定的银行账户支付2288.04万元作为定金(保证金)。如果违约,京东有权从保证金中扣除或扣留上述违约金。
公开资料显示,途牛创立于2006年10月,2014年5月在美国纳克达斯上市,主营旅游订票等相关业务。2014年12月,京东对其投资5000万美元,不到半年,又投资2.5亿美元现金支持和1亿美元资源及运营支持。
截至今年3月31日,途牛创始人于敦德持股比例为5.9%,享有21.8%的投票权;海航集团持股27.2%,有19.1%的投票权;京东则持有21.1%股权,享有14.8%的投票权。
至6月22日收盘,途牛股价报1.06元/股,跌3.64%,总市值1.38亿美元(9.75亿元)。
按照京东持股比例,目前其在途牛的市值大约有2.06亿元。而当年投入4亿美元,京东的这笔投资明显亏大了。
值得关注的是,此前4月,京东旗下全资子公司宿迁涵邦曾斥资4.5亿元参与凯撒旅业的定增计划,交易完成后,京东将持有凯撒旅业7.37%的股份,成为其第三大股东。
也就是说,京东将其持有的途牛股权交与凯撒旅业,转而又称为了凯撒旅业的股东。
wind显示,近年来,途牛的业绩持续下滑。2016年至2019年,其营收分别为105.48亿、21.92亿、22.4亿、22.81亿元;归属于普通股东净利润分别为-24.27亿、-7.73亿、-1.88亿和-6.99亿元。也就是说,2016年至2019年,途牛净亏损超过40亿。
今年一季度,途牛营收同比下滑61.92%至1.74亿,归属普通股东净利润同比下滑33.82%至-2.02亿元。至今年3月31日,途牛总资产57.35亿元,总负债31.98亿,负债率55.62%。
除了业绩不尽人意,途牛还面临退市的风险。5月22日,途牛收到纳斯达克的“退市警告函”,其股价已经连续30个交易日跌破1美元。根据纳斯达克的规定,途牛股价若在今年12月28日前实现连续10个交易日收盘价达到或高于1美元,才可以解除退市危机。